您可以从以下内容中查找到涉及“路政报告”相关的资料，以下是我们提供的一些经验供大家参考。通常来讲，有付出就会有收获，在日常的学习工作中。我们需要做好写报告的准备，编写报告，可以为下阶段的工作确立合理的目标和方向。
路政报告 篇1
导语：下面小编为大家推荐的是有关交通路政管理工作进展情况报告范文，相关写作可以参考。
省厅公安路政处：
按照省厅《关于定期报送年度重点工作任务进展情况的通知》要求，现将我局5月份交通路政管理工作和治理公路“三乱”工作进展情况报告如下：
一、 路政管理工作
(一)交通路政管理工作进展情况
1、4月18日，召开了全市交通路政工作会议。市交通运输局分管副局长、市交通路政支队班子成员及各县(市、区)交通运输局分管副局长、路政大队大队长等人员参加了会议。会上对XX年度工作进行了全面总结，客观的分析了我市交通路政管理工作中存在的不足，并对XX年工作重点进行了安排部署。一是深入开展“交通路政管理提升年”活动，抓重点、破难点、整体推进，促进农村公路路政管理提质增效;二是全面开展“路域环境大整治”活动，加大对私挖乱建，非法占道经营、占道施工，私设平交道口，车辆敞篷运输，私设非公路标志等行为的打击力度，为全市人民提供“畅、洁、绿、美、安”的出行氛围;三是开展短途超限超载专项治理活动，充分发挥交通治超功能，加大执法力度，强化路面控制，确保治理成果;四是结合党的群众路线教育实践活动，全面加强党风廉政和政风行风建设，严防公路“三乱”，真正做到依法行政，服务为民。
2、为贯彻落实省市《关于开展“交通运输管理提升年”活动实施方案的通知》精神，全面提升我市农村公路路政管理水平，支队制定了活动实施方案，成立了活动领导组，并组成三支活动督导组，对十七县市区开展“交通运输管理提升年”活动开展情况进行检查督导。采取四项措施确保全市农村公路路政管理提升：一是规范制度体系，创建“四项”服务;二是强化队伍建设，确保“三个”到位;三是深化路警管养联动工作机制，强化路域环境综合整治;四是实施“四项制度”，强化“双超”治理。将“交通路政管理提升年”活动作为今年的重点基础工作来抓，理清工作思路，强化工作措施，狠抓管理落实、确保全市交通路政工作全面提升。
3、强化城南公路神留超限检测站建设
xx城南公路神留公路超限检测站5月份已经省厅治超处检查验收合格。将于六月初投入使用，全面开展工作。该站隶属于xx市交通路政支队的'派出机构，按编制30人已经全部到位，从5月8日开始，全站人员已开展军训和业务培训，5月27、28日治超人员进驻曲沃秦岗公路超限检测站、襄汾京安公路超限检测站进行跟班实习。同时按照标准化建设要求，建立健全了各项规章制度，已做好了开展工作的一切准备。
(二)路政案件查处情况。
XX年以来，共查处路政案件x起，收取路产赔补偿费xx元，路政案件的发现率、查处率、结案率、恢复率均达到100%。
(三)路政许可情况。
XX年以来，均无受理各县市区交通路政大队上报的县道路政许可申请和当事人路政许可申请。
二、治理公路“三乱”工作。
在XX年全市交通路政工作会议上，市局要求把治理公路“三乱”作为重点来抓，结合党的群众路线教育实践活动，全面加强党风廉政和政风行风建设，严防公路“三乱”，真正做到依法行政，服务为民。
为扎实推进政风行风建设工作，树立交通路政良好形象。支队多次组织相关人员参加了xx市政风行风热线交通运输专题节目，在xx人民广播电台“930政风行风热线”节目组的现场，就交通路政管理、超限治理、治理公路“三乱”等情况，与广大听众进行了沟通对话。路政人员在节目中，明确表示，我支队始终以文明执法、执法为民为指引，牢记权利来自于民、服务于民的宗旨，向社会公布监督电话、举报信箱，自觉接收全社会的监督。同时，在今年政风行风工作动员会上，支队长王闫红要求：一是队伍建设不松劲，二是行风工作要超前，三是治理公路“三乱”上台阶;今年以来，我支队通过不断警示教育，警醒执法人员，做到了思想不长毛、行动不违法的教育目的。
路政报告 篇2
qc小组注册登记表
小组名称
所在部门
成立时间
登记日期
登记注册号
新动力qc小组
******
2010年5月1日
2010年9月3日
******
组长姓名
姚怀勤性别男年龄
46文化程度
大专职务
中队长成员情况
成员姓名
性别(修改)
附件1qc小组注册登记表路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
填报单位填报人：****路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
附件2qc小组课题注册登记表路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
附件8：路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
质量管理小组概括统计表路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
单位名称路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
附件：2路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
山西省高速公路管理局路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
质量管理小组成果报告单路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
附件7：路政中队qc活动成果报告(修改)附件1 qc小组注册登记表小组名称所在部门成立时间登记日期登记注册号新动力qc小组******2010年5月1日2010年9月3日******
路政报告 篇3
通过大队组织学习十八大会议精神，使我对十八大有了更深的了解，作为一位普通的路政工作职员，我对十八大精神的学习有以下感想：
这是一次成功的大会。十八大总结了党的十七大以来5年的工作，回顾总结了34年来改革开放的伟大历史进程和宝贵经验。胡锦涛同志在党的十八大报告中从历史和时代的高度动身，科学地总结了过往5年的工作和党的十三届三中全会以来基本经验，深入阐明了我们党在新世纪坚持举甚么旗、走甚么路、实现甚么奋斗目标等重大题目，对我国改革开放和社会主义现代化建设作出了全脸部署，是我们党团结和带领全国各族人民在新世纪新阶段继续奋勇前进的政治宣言和行动纲领。
学习贯彻十八大精神，首先要正确掌控十八大的基本精神，这是学习和贯彻的条件。"科学发展观"重要思想则是十八大的灵魂。"科学发展观"重要思想是对马克思列宁主义，伟人的思想和伟人的理论的继续和发展，是加强和改入党的建设和发展的强大理论武器。是我们工作必须长时间坚持的指导思想。确立"科学发展观"重要思想的重要指导位，是十八大的一个历史性贡献。
学习贯彻十八大精神，要继续把学习贯彻十八大精神作为当前和今后一个时期的头等大事抓紧抓好。党的十八大精神特别是胡锦涛同志的报告，博大精深、意义深远，要学习好、领会好、贯彻好，必须花更多的时间，下更大的工夫。继续深进学习十八大精神，专题研讨十八大报告中的新思想、新观点、新论断，特别要掌控好报告的主题和灵魂，进一步进步熟悉，同一思想，把全体路政职员的思想和行动同一到十八大精神上来，同一到"科学发展观"重要思想上来。要采取"紧扣主题、分层实施、联系实际、强化落实、加强监督"等手段进步学习效果，做到保质保量地完成学习任务。
作为路政执法职员，在自己的平凡岗位上，严格要求自己，时时势事不忘创先争优，努力争创一流。在实际工作中，更应当主动思考，不断创新工作方法，不断攻克技术困难;更应当勤奋工作，热忱服务，不断为人民群众提供优良的服务，不断完善本职工作，努力为推动黎平大队路政工作的发展，献青春、气力和聪明。
路政报告 篇4
1、严格要求自已，坚持团结共事，重视加强政治素养及业务知识的学习，积极主动配合做好路政队日常管理工作，督促内业资料的完善归档，日常巡逻日志的及时详细记录，路政巡逻做到及时处理，准确无误。做好路政理赔的结案处理及理赔款的及时上缴，认真做好各类案卷，路面保洁工作保持常态化。
2、认真学习《公路法》及相关法律知识，强化法律意识和服务意识，加强队内文明执法，给司机文明热情的服务态度。做好节日期间安全保畅工作，为广大司乘人员提供一流的服务，积极营造畅通、高效、安全、便捷的行车环境，体现绕南高速路政管理服务水平和应急保障能力，树立绕南高速的良好形象。
3、进一步做好道路安全管理工作，加强对全路段抛洒物的清理，劝阻行人、摩托车、自行车违章随意上高速，确保道路行车安全，做好应对恶劣天气的各项准备工作，队内各项设备及物资的定期清查盘点，确保路政工作的正常运转。
4、加大对重点路段巡查力度。特别是对隧道、桥梁、边坡、急转弯道等隐患易生部位的巡查力度，实现无盲区。全力配合梅溪湖隧道施工的安全保畅通，按工期进度同步进行；
5、做好领导交办的其它工作。
路政报告 篇5
【篇一】
时间总是容易流逝。紧张、充实的20__年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感谢在工作既生活中对我有所帮助的同事和领导们!我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的工作，一幕幕地浮现在我的眼前。在认真思索总结之后便对自己有了初步的认识及理解，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了自己的立场和信念，使自己在大是大非问题面前，能够正确的判断和选择。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己早早的熟悉工作系统，少走了很多弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。同时主动配合公司领导，做好路政稽查的本职工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，掌握正确指挥车辆的方法查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中，我希望自己能够更加的努力学习，坚守自己的本职工作，争取在新的一年里，把本职工作做得越来越好。
路政人员述职报告
【篇二】
光阴似箭，日月如梭，紧张、充实的___年即将过去。在这一年里，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺利完成了领导交办的各项任务，自身在各方面都有所提升，现将这一年的学习、工作情况等情况做一总结：
一、注重学习理论，提高自身政治素质
平时注重学习贯彻党的精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
二、加强学习，兢兢业业，提升工作业绩
为了更好地适应工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学发展观的要求，这一年来我还是紧抓业务学习，认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规，向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的，平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程，在多学习、多接触中提升了自己的业务水平，提高了办事效率，使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间，我能严格遵守站上的各项规章制度，认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨，做到礼貌待人、热情服务，耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点，积极研究科学可行的治理措施。
三、廉洁自律
在实际工作中，自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定，按照“十不准”、“六不准”等的要求，正确对待手中的权力，按法办事，按制度办事，按原则办事，文明服务。坚持树立正确的权力观和科学的发展观，严于律己，公正严明，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为。
总的来说，这一年，我在各方面得到提高。虽然有一点成绩，但是我也认识到自己存在的有些不足，新的一年来临，与时俱进是我始终所坚持的，我会努力克服缺点不足，响应党和政府的号召，继续努力贯彻落实科学发展观，努力参与和谐社会的建设，切实地服务群众。
【篇三】
20__年度，__县公路路政管理大队在县交运局的正确领导下，在市路政支队的具体业务指导下，在县级各部门的支持配合下，以党的'十八大'报告精神为指引，紧紧围绕年初工作计划，坚持依法行政，务实奉献，开拓进取，依据《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规，结合全省道路交通安全整治年活动，继续开展路面管控及超限运输治理工作。为全面抓好路政工作，大队从狠抓基础工作，强化队伍建设，建立内部管理机制，强化内部监督入手，以保障道路安全畅通、维护路产路权为已任，以饱满的工作热情用心投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。有效地维护了公路路产路权，确保了公路完好、安全、畅通。现将全年路政工作总结如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，纠正、查处各类路政违章64件，清除路障58处376平方米，立案查处4件，结案率均到达100%。依法审批增设平交道口、设置广告标牌等路政许可3件，处理砍伐行道树案件2件，处理天然气管道穿越公路案件1件，收取路产补偿费7万余万。7月治超'试行期'以来，共检查车辆6876余台次，卸载煤、沙、碎石等16辆，重18.1吨，转运各类货物22辆，重48吨。
一、工作完成状况
1.深入开展党的群众路线教育实践活动，按照'照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的总体要求，进一步查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律和为职工群众服务等方面存在的突出问题，着力解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风，进一步推动全体执法人员作风的转变。
2.大力推行机关效能作风建设，完善了机关考勤、请销假等制度，明确各职能股室职责，落实了相应职责，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。
3.圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作，加强公路巡查力度，有力的维护了路产路权，确保了辖区公路完好安全畅通，有效打击了损害路产路权的行为。
4.优化了执法队伍建设，补设了专门的安全股室，确保了队伍的战斗力。
5.与养护段组成了路政养护联合巡查中队，有效整合了资源，高效地处理了多起损毁路产案件。
6.结合治超'试行期'标准，圆满完成了全省道路交通安全综合整治攻坚年各项工作。
二、工作开展状况
(一)、加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。
1.深入开展了党的群众路线教育实践活动。一是建立领导职责制。成立大队党的群众路线教育实践活动领导小组，组织领导全队教育活动的全面开展;二是大队领导班子带头，充分发挥表率作用，以群教活动为契机，按照'照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的总体要求，全面开展'形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风'四风建设，深入地开展了批评与自我批评，认真查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律等方面存在的问题。
2.狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的潜力;二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子群众研究决定。使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，构成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，层层签订廉洁执法职责书，作为领导班子的行为规范立，有力地保证了各项工作的顺利开展。
3.狠抓制度建设。我大队从实际状况出发，进一步完善了考勤、请你销假、车辆管理等各项管理制度，并建立了经常性的监督巡视制度、随机督查制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全大队职工的工作职责心、用心性和创造性，全年共违反大队《内部管理制度》的12起，共处罚款3450元。
(二)、强化宣传，爱路护路意识明显增强。
为认真贯彻执行上级要求通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识，普及公路法规知识，深入贯彻《公路法》、《公路安全保护条例》，扩大路政管理工作的影响力和辐射面，使人民群众都参与到路政管理中来，大力在公路沿线及各乡镇、沿线学校、企业进行《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《路政管理规定》等法律法规的宣传，为确保宣传活动顺利开展，透过广播、电视、固定标语等形式，构成多方位立体宣传效果，在法律法规宣传月活动中，利用赶场天深入各场镇广泛宣传，起到了家喻户晓的效果，加强了广大群众的爱路、护路意识，维护了公路的路产路权。
(三)、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害，确保辖区道路安全畅通。
1.为有效强化路面管理，加大公路巡查力度、密度，经县交通运输局批准，成立了路政养护联合巡查中队，路政大队由一名领导班子成员带队，巡查队组成，养护段由安全科长带队，安全科组成，交叉组成两个小组，分成前后乡两片区，一月交换进行巡查。促进了执法人员工作用心性，增强了违章案件的查处力度，有效保护了路产路权的维护。
2.狠抓工作重点，针对在公路两侧建筑控制区内架(埋)杆线、管道，设立平面交叉道口，砍伐行道树以及设置广告标牌，悬挂宣传横幅等涉路状况不断增多的现象，我大队采取了抓源头管理，严格控制，部门协调等措施，做到既支持了相关部门的各项建设，又搞好路政管理工作。全年来，我大队主动与电力公司协调，及时纠正了回龙片区供电所在公路留地擅自设置电杆的行为;与林业部门配合，透过发函电力总公司，查处了供电部门在温泉、永兴等路段私自砍伐行道树行为，责令当事人对温泉段砍伐行道树进行补种，其他路段按相应规定进行处理;规范了川东石油部门在讲治镇朝阳寺路段设置平面交叉道口;加大路面巡查力度，对占用公路时间长，面积大，又无法联系到当事人的违章案件，单位聘请装载机对其进行强制清除，有效持续路面整洁、安全、畅通。
3.外业巡查人员，各种记录规范及时，内业人员做到资料齐全，路政案件到达一案一档，制度上墙，报表及时、准确，在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格礼貌执法，杜绝乱收费乱罚款行为，同时，公路赔补偿款项及时上缴，做到账、票、款三项相符，无坐收坐支现象。
4.用心主动与政府治理办配合，大力开展抛、洒、滴、漏，带水带泥上路污染公路行为，争取到了其他职能部门对路政管理工作的支持与配合，构成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度。
(四)、加强超限运输车辆管理，大力开展全省道路交通安全综合整治攻坚年活动。
1.按照省政府关于全省道路交通安全综合整治工作相关通告及市政府关于全省道路交通安全综合整治工作一、二、三号通告，我路政大队、运管所、_队各派6人，三班倒分别在普安、讲治高速路出口设置检测点，检测后，凡是超限车辆一律进行劝返，杜绝了超限车辆上高速公路行驶。
2.自7月进入超限治理'试行期'后，我大队在宝塔坝、夹柏树设置治超站，对透过站点的运车辆进行称重检测，按照'试行期'标准，对超限20%内的车辆进行教育后放行，对超限超过20%的车辆实施卸载、处罚后再放行，全年对38车次并予以抄送，卸载煤、沙、碎石等16辆，重18.1吨，转运各类货物22辆，重48吨。
3.为防范执法人员在执法过程中违法违纪行为，杜绝'吃、拿、卡、要'现象，杜绝公路'三乱'行为的发生，大队一是成立了督查领导小组，由一名班子成员专门负责，不间断、不定时进行督查;二是层层签订廉洁执法职责书，约定相关职责人的职能、职责和职责;三是在执法站点公开举报电话，公开举报制度，公示治超各项工作制度和检测程序，举报执法人员违规违纪行为。
(五)、抓好安全生产工作。
我大队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提。近年来，在省内发生的多起因治理超限超载而导致的执法人员死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，这跟执法人员平常的执法行为，不逗硬执法，不消除违法行为有着密不可分的联系。大队在强化安全教育的同时，围绕'坚守红线、从严执法'这一主题，开展了一系列除隐患，保安全的活动：1、强化安全教育，做好自我防护。要求执法人员务必在思想上高度重视，时刻绷紧安全生产这根弦。在'6.16全国安全生产宣传咨询日'当天，同交运局一齐到任市镇宣传公路法律法规。2、加大安全经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标志醒目的警示桩，确保夜间执法安全，自筹经费，为协管人员购买新式执法服装。3、凡是路面发现有堆积物等安全隐患，巡查人员务必找到业主，限期内责令其主动清除，不能及时清除的，在现场设立警示标志。4、车辆管理。大队规定：所有执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。
三、存在问题
一是路政经费预算不足，严重制约路政管理工作的开展。路政大队从2000年成立至今，一向为16人，随着公路事业的发展，公路里程不断增加，公路等级也在提高，因此原有的16人路政执法人员远远不能满足路政工作的需要。只能靠聘请部分临聘人员协助执法工作。自1月来，在编人员经费虽全额纳入财政预算，但临聘人员的经费仅按照当地的最低工资标准预算，其保险费用更是无法按时缴纳，严重影响的执法人员的用心性。
二是执法车辆严重老化，其中三辆执法车面临报废，对一些路政案件发生无法及时赶往现场;执法用照相机、摄像机等取证器材设备已报废多年，平常工作中都是透过手机照相取证，其清晰度远远不够。
三是路政执法受当地政府和部门干预严重。随着公路的不断发展，当地政府利用公路发展和推动地方经济，往往在基础建设过程中忽视公路法律法规，经常出现一些有悖于公路法律法，随意损毁公路路产路权，每当路政执法人员介入管理，他们就以地方经济建设为由大加干预。今年发生的以农村电网民生工程为由，回龙片区在公路水沟中设置电杆，执法人员正常干预中，当地农民严重干涉执法;电力部门以公路行道树影响电线线路安全为由，擅自砍伐行道树多起;天然气公司以与乡镇安装天然气为由，肆意在公路留地，水沟，公路路肩埋设管线。
四是相关部门配合不协调，国土、城建、工商等部门在各自的审批范围内，经常与公路发生交叉，在涉及利益冲突时，往往牺牲的是公路利益。加之地方行政干预比较严重，在路政执法过程中，当事人透过各种渠道托人求情，干扰办案，有些地方实行地方保护主义，借口为招商引资企业排忧解难，优化软环境为借口，透过行政手腕迫使公路部门放下执法，成为实际上的违法庇护者。
四、20__年工作打算
20__年路政工作虽然取得了必须成绩，但与上级领导的期望与要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处，在____年中我们将逐步改善、完善，继续持续昂扬的工作势头，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶。
1、继续加大执法力度，狠抓车辆超限超载治理工作。强化超限运输检测和管理，严格检测程序，规范执法行为，严厉打击恶性超限超载，杜绝超限超过55吨以上超限超载车辆上路行驶。
2、加强公路两侧违章建筑的控制和管理工作。严格按照规定对公路建筑控制区建筑物和地面构筑物进行有效监控，确保公路两侧建筑控制区内无新的违法建筑物出现。
3、继续加强公路沿线管线、平面交叉道口和广告标牌等涉路行政许可的管理。按公路技术标准和路政管理的有关规定做好审批工作，并按(川发改价格【____年】811号文件的规定的要求做好审批手续。
4、进一步完善内业管理工作，加强路政案卷审查力度，规范案卷书写、归档等程序，做到运用法律法规准确、书写标准、文书齐全、归档及时。
5、抓好主干线公路、城市进出口道路的保畅管理，构成专业管理队伍，加强上路巡查，采取'定人、定时、定路段'的巡查方法，对临时占用公路影响畅通、洒漏车辆影响通行的行为进行及时有效地制止。
路政报告 篇6
我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进，路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变，是一支群众信的过，战斗力强的执法队伍。
具体来说，主要体现在三方面：
一、以人为本，调整和优化队伍结构。我局以全面贯彻落实国务院《全面推进依法行政实施纲要》为契机，从转变管理理念和工作作风，强化服务意识和服务职能，履行法定职责，提高办事效率和服务水平，强化责任意识入手，狠抓队伍建设和公路三乱的整治，一是抓岗位培训，今年上半年我们组织举办了在岗路政人员参加的法律法规培训。二是实行文明执法三级考评（即组织、职工代表、社会群众考评），建立路政员个人档案，考评意见作为考核依据归档，末位淘汰。
二、落实执法责任，规范执法行为。抓好路政执法责任的分解工作，落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的四定、四包责任制。将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。推行政务公开，落实交通行政执法错案追究制度，评议，考核制等七项工作制度。对执法过错及时调查、依法追究责任，使权力与利益脱钩，权力与责任挂钩。特别是在路政员中实行禁酒令，禁止工作日喝酒；并要求路政执法人员与单位签订倡廉承诺书。为保证执法责任得以落实，执法行为更为规范。我们强化了评议考核，在分析总结近几年开展评议考核工作基础上，对考核内容、进一步完善了标准，考核方式得到进一步更新，实行各分局、各路政大队、各路政员自评与市局检查考核相结合，单位內部考评与开展社会评议相结合进行考核。极大提高了人员工作积极性和责任心。今年１—6月份共查处路政案件103起，依法收取赔（补）偿费达30余万元，全部按收支两条线规定，纳入专户储存。
三、开展三项教育、实践有困难找路政社会承诺。为进一步改进工作作风，提高队伍的整体战斗力，我们积极在队伍中开展理想信念教育、法制教育和职业道德教育，有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的能力和水平，从根本上杜绝了公路三乱行为。尤其是全市路政以南丰路政为榜样，爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务，积极实践有困难找路政社会承诺，倡导换位思考，向社会开展假如我是司机、假如我是违章者换位扶助活动，不断推出上门服务，现埸办公的便民措施。今年广昌公路分局路政管理在继续推广5+2无假日巡路、许可审批及事故处理制度上，进一步加大联合力度，推出内外1+1
各谐共创平安路，同时我局要求各分局借鉴其先进的工作方法并运用到实际工作当中。全市路政在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉，并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉，全市各路政大队均获‘青年文明号’这一光荣称号。我们将戒骄戒躁，自我加压，一如既往地为公路事业，为抚州经济发展作出新的贡献。
路政报告 篇7
公路路政管理必须发挥道班工人的作用报告范文
公路路政管理普遍面临线长、面广、人员装备不足的问题。在实际工作中，要管好公路，必须充分发挥道班工人的作用。道班工人敢抓敢管，路政管理则可以节省成本，及时纠正制止违章，事半功倍；道班工人参与路政管理积极性差，则路政人员往往疲于奔命，事倍功半。笔者结合基层路政管理工作实践，试就相关问题作粗浅探讨。
一、影响道班工人参与路政管理积极性原因分析
道班工人长期在养护生产一线作业，对路的感情最深，路产路权受侵害，道班工人心最疼。而且，他们对所养护路段情况最熟悉，发生在他们所辖管路段的侵害路产路权案件，他们都能第一时间就知道，对制止违章、保护现场能发挥很大作用。但是现实情况是有的道班工人对侵害路产路权案件制止不力，报告不及时或不报告，呈现出一种麻木不仁状态，严重影响了路政管理工作的开展。
1、职责不明。有的道班工人认为路政管理有专职队伍，有专门装备，道班工人的职责就是公路养护，多一事不如少一事，事不关已高高挂起，致使一些非常轻微的堆积都要路政人员出动清理，使路政人员疲于奔命。
检查组在实际考核中，往往偏重对生产任务完成情况进行考核，忽视了对班站辖管段路政管理的考核，有的.检查组或者分局监理组由分管领导、劳工、工程和有关人员组成，没有路政人员参与，这样就使班站路政管理检查考核流于形式。
工资及时兑现，而在没有执法权的情况下，公路养护人员对各种破坏、损坏或者非法占用路产和影响交通安全的行为给予制止，无疑难度大，又得罪人，而且在制度设计上常常缺乏相应的奖励机制，致使道班职工积极性不高。
制止违章中理不直气不壮。
5、路政人员某些做法挫伤道班工人的积极性。最常见的是道班人员举报，路政人员不出动，道班工人为了纠正制止违章，与当事人争执，甚至被打，得不到路政人员的全力援助，致使道班工人积极性大为挫伤。
二、对策建议
损坏或者非法占用路产和影响公路安全的行为应予以制止，并及时向公路管理机构报告，协助路政管理人员实施日常路政管理”，及时组织一线职工学习公路职工职业道德规范，明确道班工人与路政人员对公路路实施齐抓共管的职责。
考核、验收，对班站一线职工在制止违章不及时，报告不及时或不报告的给予相应扣分，完成好的给予加分，与工资、奖金挂钩。
二、三等奖，给予职工500—300元奖励，效果很好。
记录员各种业务培训和职工技术等级培训，开设路政管理这一课程，使一线职工更好地掌握公路管理法律法规，在维护路产路权，纠正制止违章中做到法律在手，理直气壮。
扯皮造成路产损失的，要追究路政人员相应责任。在这方面，寿宁县公路路政管理所今年以来，接到道班职工举报后，多次放弃节假休息日，及时查处损害公路路产权案件，做到了“召之即来，随叫随到”，在处理纠正违章中充分听取道班职工意见，对不听道班工人制止，恐吓甚至殴打道班工人的从重处罚，获得道班职工的高度评价，调动了职工参与路政管理的积极性，促进了公路路政管理工作的有序开展。
路政报告 篇8
近日，我收到了一份令人震惊的辞职报告。这份报告并不来自一个普通的职员，而是一位路政人员的辞职信。作为一名从事路政工作多年的职员，他详细地叙述了他个人的经历和见解，并以此为根据对路政工作提出了深思熟虑的看法。以下将详细描述这份辞职报告，带您一窥路政人员背后的故事。
这位辞职的路政人员名叫李明。他于十年前加入路政部门，对路政工作充满了激情和热爱。起初，他视路政工作为一项伟大的事业，认为通过维护道路交通秩序，可以保障人民的生命财产安全，促进社会的稳定和发展。多年的从业经验让他逐渐领悟到了现实的残酷以及路政工作的局限性。
李明指出，道路安全事故屡禁不止，但路政部门改善道路交通环境的工作却常常受到各种限制。他用一系列事例来展示，在某些场合下，路政人员面对违章行为的不敢执法，因为涉及到一些有权有势的人物。这种情况下，不仅让违规行为得不到有效的制约，更让路政人员的执法权威受到了侵蚀。路政人员不可能接受和容忍这样的现象，因为这与他们最初的职业理想背道而驰。
李明发现，过度依赖罚款的制度已经让路政工作的本质发生了偏差。在一些地方，路政执法被误解为“制造经济”、用罚款数额来衡量工作的成效，这使得路政人员就算是在帮助他人理解和遵守交通规则，也会被批评为不够“努力”或“积极”。路政执法不应该成为一种盈利手段，而应该注重通过教育和宣传来提高整个社会的交通意识。李明认为，只有这样，才能够真正预防交通事故的发生，而不是简单地“罚款了事”。
李明还关注到，路政工作的高风险性和低待遇也是导致人才流失的原因之一。他指出，路政人员常常置身在交通繁忙的路段，执勤大多存在着危险和压力，但是一线路政人员的安全和健康问题得到的关注却非常有限。与此同时，路政人员的薪酬待遇也低于其他行业，导致了人才的外流。不少具备专业技能和经验的人员选择辞职，从事其他工作或转行。这给路政部门造成了巨大的人员流动和技能断层，难以保证高质量的工作的连续性。
可以看出，李明的辞职报告提出了一系列关于路政工作的问题和反思。他认为路政工作的局限性、制度的偏差以及人才的流失等问题必须尽快得到重视和解决。为此，他建议改革与创新路政执法机制，提高路政人员的执法权威，加大宣传教育力度，并积极改善路政人员的工作条件和待遇，以吸引更多优秀的人才愿意从事路政工作。
这份辞职报告引起了社会的广泛反响和讨论。很多人表示对李明的勇气表示敬佩，并认为路政工作的改革和完善势在必行。相关部门也表示将会采取措施，进一步关注路政工作的待遇和安全问题，并积极推动相关改革。
小编认为，这份路政人员的辞职报告揭示了一个令人深思的事实：在维护道路交通秩序和安全的同时，也应该关注并解决路政部门在制度、执法权威和人才保持方面的问题。希望通过对这一问题的深入了解和思考，能够在今后的工作中不断改善和完善路政工作的机制，实现更好的交通安全和社会稳定。
路政报告 篇9
为认真贯彻市支队《关于在全市开展公路路政执法专项整改工作实施方案》相关文件精神和工作部署，坚决杜绝各类违法违规违纪行为的发生。近期，敖汉旗路政大队严格落实，对大队路政执法工作开展了全面的自查自纠活动，进一步规范路政执法行为，提升路政执法的形象。
一、加强组织领导
敖汉旗路政大队成立路政执法专项整改工作领导小组，加强路政执法专项整改工作的安排部署，人员如下：
组长：张树利敖汉旗公路路政管理大队副队长
副组长：袁建军敖汉旗公路路政管理大队副队长
郝恩远敖汉旗公路路政管理大队副队长
成员：
杜长琴路政管理大队办公室主任
刘士坡路政管理大队业务股长
陈超勋贝子府路政中队队长
李祥四家子路政中队队长
王云峰下洼路政中队队长
程利四道湾子路政中队队长
领导小组下设办公室，办公室设在路政业务督察股，办公室主任由杜长琴兼任。
二、自查自纠情况
1、规范治超文明执法
为保障路政执法工作有效开展，树立良好的路政执法形象，敖汉旗路政路政大队采取一系列措施，进一步提高治超工作。推进文明执法，禁止在治超工作中使用忌语，严格执法行为;讲文明话，做文明人，办文明事，树文明形象，发挥服务职能，依法行政，持证上岗，文明执法，礼貌待人，热情服务。我队执法人员工作作风端正，没有不文明、粗暴执法现象发生。
2、加强内部管理规范执法
加强路政执法队伍建设，组织执法人员学习、《公路法》、《公路安全保护条例》及有关法律、法规，加强路政业务培训，规范内业资料，建立健全路政档案，建立路政工作廉政制度，严格执行收费标准，杜绝乱收费。
3、保障执法队伍的严肃性廉洁执法
制定廉政工作制度，完善监督体系，加强治超廉政建设工作，提高执法人员的素质，定期组织执法人员廉政学习。严格管理，杜绝罚款不开票或多收钱少开票的行为，严禁私放或关照“人情车”“关系车”，严杀说情风，有效的杜绝“吃、拿、卡、要”等现象。
二、存在的问题
1、治超人员存在服务意识有待加强。
2、卸货不到位，对超限车辆存在只罚款不卸货现象。
3、存在“人情车”、“关系车”的现象。
三、整改措施
根据自查自纠的情况，我队及时的提出了整改方案，落实了具体措施：
1、严格执法，文明办案，增强服务意识。以科学发展观统领我队的执法工作，不断探索、不断创新，深入调查研究。采取经常组织培训学习，提高执法人员的认识，进一步增强执法人员的思想，加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观。完善机制，不断提高执法队伍综合素质。
2、继续抓好执法队伍建设，进一步抓好执法队伍建设，全面推进思想政治建设，加强党风廉政建设，加大执法工作的监管力度，严肃查处违法违纪行为，促进路政执法队伍的全面发展。
3、完善工作制度，增强治超力度，着力完善相关工作制度，一是依托治超检测站，围绕治超目标任务，建立键全了《廉政建设制度》、《票据管理费用收缴制度》、《错案追究制度》等20项管理制度，完善应急预案;二是依托路政执法大队，实行了路政执法“四制”，即“执法责任制、执法公示制、执法承诺制、执法考核评议制”，积极探索并建立治超工作长效机制，增强治超工作力度。
路政报告 篇10
尊敬的领导：
我是一名路政人员，基层岗位使我夜以继日地投身于维护交通安全的重要工作之中。在过去的一年里，我积极开展工作，在各项任务中尽心尽力，努力为建设交通安全作出自己的贡献。现在我将向您详细汇报过去一年来的工作情况。
一、交通事故的预防和处理
作为一名路政人员，交通事故的预防和处理是我最重要的工作之一。我积极参与交通事故的调查和责任认定工作，努力通过优化交通信号、安排巡逻和设置交通标志等措施，减少交通事故的发生。同时，我也积极开展了宣传教育工作，通过举办安全知识讲座、发放交通安全宣传资料等方式，提高了驾驶员和行人的交通安全意识。通过这些工作的不断努力，成功降低了辖区内交通事故的发生率，并有效减少了伤亡事故的数量。
二、道路设施的维护和改善
道路设施的质量直接关系到交通安全的保障。作为一名路政人员，我积极参与道路设施的维护和改善工作。我深入实地巡查，发现并及时上报了各类道路设施损坏情况，确保交通设施的正常运行。同时，我与相关部门合作，参与了道路危险点的治理工作，并提出了改善道路状况的建议。通过这些努力，成功改善了道路的交通状况，提高了交通运输的效率，减少了交通拥堵和事故发生的可能性。
三、突发事件的应急处置
在过去的一年里，不幸遭遇了一些突发事件，如自然灾害、交通事故等等。作为一名路政人员，我积极参与了突发事件的应急处置工作。我迅速响应，到达现场并组织救援工作。我协调了各个部门的合作，确保救援工作的顺利进行。同时，我也积极协助灾民的安置工作，提供相关的物资和人力支持。通过这些努力，成功保护了民众的生命安全，稳定了社会秩序。
四、服务群众的工作
作为一名基层路政人员，我心系百姓，努力为群众提供优质的服务。我积极参与社区活动，了解居民的需求，并及时进行沟通和解决。通过多次座谈会和走访，我倾听了居民的声音，收集了他们的意见和建议。同时，我也积极协助有关部门，解答居民的交通问题，提供交通咨询和指导。通过这些努力，与居民建立了良好的关系，树立了良好的形象，得到了居民的认可和赞扬。
以上是我过去一年来的工作情况的简要汇报。作为一名路政人员，我将始终不懈地努力，以更加饱满的热情和更加务实的行动，履行好我的职责和义务，为交通安全事业做出更大的贡献。
谨此报告。
您的忠诚的
路政人员
路政报告 篇11
按照市局开展“五治”活动的具体要求，市路政处在11月11日组织全体工作人员认真学习市局“五治”、“六查六看”的文件要求，结合单位业务工作实际，重点在思想观念、工作作风、工作创新、廉政建设等方面进行了深刻剖析，并提出了整改意见，确保此次活动取得实效。
一、存在的主要问题
经过自查，对照“六查六看”主要存在以下问题。
1、思想观念方面：工作中一般能够以大局为重，但大局意识还不够强；在日常的管理工作中，有一个老人的想法，那就是差不多可以了，没必要那么严格；学习上，存在有滞后情况，没有主动开展学习活动。
2在作风方面，他们能够贯彻执行《条例》，但也存在思想麻痹、纪律不严等问题；业务知识、法律知识、电子监察知识掌握的不够全面，理解的不够透彻，运用上还不能做到“举一反三”；管理中还存在随机性等问题。
3、工作创新方面：创新意识不够强，总认为目前全处管理已经形成较为固定的模式，只要不出重大问题就可以了，没有必要进行大的创新，从而使思想停滞不前，管理体制僵化，管理机制落后。
4、廉政建设方面：能够严格执行廉政建设的各项规定，但廉政风险意识不强，总认为不会出现重大的廉政问题，因此，全处人员的要求不够严格，工作标准还不高，日常检查还不到位，风险的预见性还不够。
二、整改措施
通过认真的自查自纠，一致认为要以“五治”活动为契机，认真解决全处存在的“慵、懒、贪、散、低”等问题，力促精神面貌大改观，工作作风大转变，服务效能大提升。
1、统一思想认识，规范管理。通过学***、省、市文件，深刻领会“五治”活动精神实质，统一思想认识，树立大局意识，按照各项管理规定，严格内部管理，使各项工作步入规范化轨道。
2转变作风，提高综合素质。要充分利用此次“五治”活动的开展，解决工作中存在的思想麻痹、纪律松懈等问题；加强业务知识、法律知识、计算机知识和电子监察等方面学习，提高可是工作人员综合素质，解决工作中存在的能力不高、要求不严等问题。
三。加强工作创新，严格内部管理。要求全处人员树立创新意识，在管理上要能够大胆管理，大胆创新，并鼓励窗口单位开展业务创新，逐步建立业务工作的创新型体制和创新型管理机制，使对各单位的业务管理工作更加科学、更加规范、更加公平公正。
路政报告 篇12
第045013号）核定的标准执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时，案卷装订整齐。四、工作中遇到的问题。
在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有以下几点问题：一是路政人员不到位，路政管理工作难以正常开展。我大队共有路政管理员5人，实际到位2人，其中1人是兼职人员，由于人员不到位公路巡查和查处路政案件时有一定的困难。二是路政管理工作经费不足，许多危险路段、桥涵不能及时设置安全警示标志，安全隐患依然存在。三是没有路政执法专用车辆，加之路政员脱装后在执法中带来许多不便。希望今后上级部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标。
1、继续抓好学习、宣传和培训工作、进一步做好交通行政执法宣传工作，积极参加上级举办的路政执法人员培训，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治路。
2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把交通行政执法工作推向新的台阶。
