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程序实习总结 篇1
我在最近的程序编程实习中学到了许多知识和技能，这是我人生中一次非常宝贵的经历。通过这次实习，我不仅学会了如何在实际项目中应用编程技术，还学会了团队合作和沟通的重要性。在这篇报告中，我将总结我在实习期间所学到的经验和教训。
我在实习中学会了如何使用不同的编程语言和工具来解决问题。在实际项目中，我们经常会遇到各种各样的挑战，需要根据具体情况来选择最合适的工具和方法。通过和同事的讨论和合作，我学会了如何灵活运用编程知识来解决实际问题，而不是僵化地按照书本上的方法来做事。
我在实习中发现了团队合作和沟通的重要性。在一个团队中，每个人都有自己的专长和责任，只有大家相互合作，才能取得最好的成果。通过和同事的交流和合作，我学会了如何有效地传达自己的想法和理解他人的意图，从而更好地协同工作，达成共同的目标。
我在实习中也经常遇到困难和挫折，但是通过不断地努力和学习，最终都能够克服困难。在这个过程中，我懂得了坚持、勇敢和执着的重要性，只有不断地挑战自己，才能不断地成长和进步。
这次程序编程实习对我来说是一次非常宝贵的经历，我在这个过程中学到了许多知识和技能，也收获了许多感悟和体会。通过这次实习，我不仅提高了自己的编程能力，还培养了团队合作和沟通的能力，这将对我的未来发展产生积极的影响。我将把这次实习的经验和教训牢记在心，继续努力学习和成长，为自己的梦想和目标努力奋斗。感谢这次实习给我带来的一切，我会倍加珍惜这次难得的机会，继续向前迈进。
程序实习总结 篇2
作为一名大三在校学生，我很荣幸能够获得一家知名软件公司的程序编程实习机会。在这段时间里，我学到了很多新知识，积累了宝贵的工作经验。下面我将详细总结我的实习经历，分享我的收获和成长。
在实习的第一周，我被分配了一个项目，任务是设计一个新的网页应用程序。这对我来说是一个挑战，因为我之前没有太多的项目经验。但是在导师的指导下，我逐渐适应了项目的要求，并开始展开工作。我学会了如何使用不同的编程语言和工具来实现功能，如何与团队成员合作解决问题，如何跟进项目进度并及时汇报进展情况。通过这个项目，我熟练掌握了前端和后端开发的基本技能，提高了自己的编程能力。
在实习过程中，我还参与了团队其他项目的开发工作。我遇到了一些困难和挑战，但是通过与同事的沟通和协作，我顺利地克服了困难。我学到了如何理解他人的思维模式，如何有效地沟通和协作，在团队中发挥自己的作用。通过参与不同项目的开发，我拓宽了自己的视野，学会了从不同角度思考问题，提出更好的解决方案。
在实习的最后阶段，我参与了公司举办的一个编程比赛。比赛内容涉及了我之前所学到的技能和知识，我对此充满了激情和热情。我和团队成员积极备战，努力训练，最终我们在比赛中获得了好成绩。这次比赛不仅锻炼了我的技术能力，也提高了我的团队合作和应变能力。
在整个实习过程中，我不断学习，不断进步，不断成长。我意识到编程不仅仅是一门技术活，更是一种思维方式，一种解决问题的能力。通过实习，我不仅学会了如何编写代码，还学会了如何理解需求，如何设计解决方案，如何处理意外情况。我也明白了自己在哪些方面不够成熟，需要不断学习和提升。我会继续保持学习的状态，不断积累经验，提高自己的技能，为将来的发展打下扎实的基础。
这次程序编程实习是一次宝贵的经历，让我收获了很多。我在实习中不仅学会了实际操作技能，也懂得了如何在团队中合作，如何面对挑战和困难，如何持续学习和提升自己。我将珍惜这段宝贵的经历，把所学所悟应用到未来的学习和工作中，努力成为一名优秀的程序员。感谢公司提供这次实习机会，让我有机会展现自己的才华和潜力，也让我更加明确了自己未来的发展方向。我会珍惜这次实习，继续努力学习，为自己的梦想奋斗不止。
程序实习总结 篇3
作为一名程序员实习生，我在最近几个月的实习中学到了很多宝贵的经验和知识。在这篇文章中，我将详细介绍我的实习经历，并总结我在这段时间里所取得的成就和遇到的挑战。
在这次实习中，我加入了一家互联网公司的软件开发团队，主要负责开发和维护他们的移动应用程序。作为一名实习生，我刚开始的时候主要负责一些简单的编码工作，比如修复漏洞和添加一些小的功能模块。随着时间的推移，我逐渐接触到了更复杂的任务，并有机会参与到一些大型项目的开发中。
在整个实习期间，我发现了以下一些成功经验和教训：
合理的时间管理非常重要。在这个行业，项目的进度通常非常紧张，所以我必须学会如何合理安排我的时间。我学会了制定详细的计划，将任务分解为小的可管理的部分，并在规定的时间内完成它们。这样的方法帮助我在面对繁忙的项目时能够保持高效和组织性。
团队合作是取得成功的关键因素。在实习中，我经常需要与其他开发人员和测试人员合作，共同解决问题和完成任务。我学会了如何与他人进行良好的沟通，分享自己的想法和听取他人的建议。通过团队合作，我发现可以更快地解决问题，提高项目的质量，也能够更好地相互学习和成长。
另外，不断学习和自我提升是必不可少的。作为一名程序员，技术更新速度非常快，我必须时刻保持对新技术的学习和了解。我积极参加一些技术培训和研讨会，阅读相关的专业书籍和文章，提高自己的技术水平。在实习期间，我学会了如何独立解决问题和寻找最佳的解决方案，同时也学会了如何利用团队资源和合作伙伴的经验。
在实习期间，我也遇到了一些挑战和困难。其中一个主要的挑战是在规定的时间内完成任务。由于项目的进度非常紧张，所以我不得不面对一些临时任务和紧急情况。为了解决这个问题，我努力提高自己的时间管理能力，并与团队成员进行更紧密的沟通和合作。另一个挑战是处理复杂的技术问题。在面对一些困难和复杂的编程问题时，我有时会感到沮丧和无助。我学会了保持积极的心态，不断尝试和寻找解决方案。通过这些挑战，我变得更加坚韧和自信，逐渐克服了一些困难。
小编认为，这次实习经历对我来说是非常宝贵的。我不仅学到了很多专业知识和经验，还锻炼了自己的团队合作和问题解决能力。我相信这段经历将对我的职业发展产生深远的影响，并成为我未来工作中的宝贵资产。通过这次实习，我更加坚信自己选择了一条正确的职业道路，并对未来的职业发展充满了信心。
程序实习总结 篇4
程序员实习工作总结
三个月前的我，作为一名刚刚踏入社会的大学毕业生，带着对编程的热爱和对未来的憧憬，步入了这家知名的互联网公司，开始了我的程序员实习生涯。如今，三个月的时间如白驹过隙，我收获了丰富的经验与知识，也对自己有了更深入的了解。
在这段时间里，我主要参与了XX项目和YY系统的开发工作。其中，XX项目是一个涉及大数据处理和机器学习的复杂项目，而我负责其中的数据清洗部分。在面对海量的数据和严格的质量要求时，我不断优化代码，提高处理效率，最终成功地完成了任务，得到了团队的认可。而在YY系统的开发中，我主导了一个模块的设计与实现，通过深入研究业务需求，我提出了一种创新的解决方案，不仅满足了用户的需求，还大大提高了系统的性能。
在技能提升方面，我积极学习新技术和工具，例如使用ZooKeeper进行分布式系统的协调管理，使用Spring Boot加速Web应用的开发等。我还注重团队合作和沟通能力的培养。我明白，作为一名程序员，不仅要有扎实的技术基础，还需要与团队成员有效协作，共同完成任务。
回顾这三个月的实习经历，我认为自己表现得还不错。我能够快速适应新环境和新任务，积极主动地寻找解决问题的方案。同时，我也认识到自己在某些方面还有待提高。例如，在时间管理和任务优先级的安排上，我还需要更加严谨和细致。
展望未来，我希望能够在技术深度和广度上继续提升自己。我计划深入研究大数据和云计算领域的前沿技术，并努力将所学知识运用到实际工作中。同时，我也希望能够在团队管理和领导力方面有所成长，为未来的职业发展打下坚实的基础。
在这次实习中，我不仅积累了丰富的项目经验，还学会了如何与不同背景的人合作共事。感谢公司和团队给予我的机会与支持，让我有机会在实际工作中锻炼自己、提升自己。
总结这三个月的实习经历，我认为自己取得了一定的成绩，但仍有很大的提升空间。我将继续努力，为实现自己的职业目标而不懈追求。
程序实习总结 篇5
在过去的几个月里，我有幸参加了一家知名软件公司的程序调试实习项目。这次实习经历对我来说是非常宝贵和有意义的。通过参与实际项目，我不仅学到了很多调试技术，还提高了解决问题和团队合作的能力。在这篇文章中，我将详细介绍我在实习期间的经历和收获。
首先，我想提到的是实习开始前的准备工作。在正式开始实习之前，我花了一些时间学习调试工具和技术。通过阅读相关文档和教程，我了解了常见的调试技术，如断点调试、日志调试和内存调试等。我还学会了使用一些常见的调试工具，如GDB和Valgrind。在实习开始后，我发现这些准备工作对我的帮助非常大，因为我能够更快速、准确地找到问题所在，并解决它们。
在实习期间，我被分配到一个正在开发中的项目小组中。这个项目是一个电子商务平台，我负责测试和调试其中的一个模块。在开始调试之前，我首先对代码进行了详细的阅读和分析。通过理解代码的结构和逻辑，我能够更好地定位和解决问题。在调试过程中，我尝试了不同的调试技术和工具。有时，我使用断点调试来逐步执行代码并观察变量的值。有时，我使用日志调试来输出程序运行过程中的关键信息。通过不断尝试和实践，我逐渐掌握了这些调试技术，并能够灵活地运用它们。
在调试的过程中，我也遇到了一些困难和挑战。有时，我发现问题看似简单，但实际上是深层次的bug。这需要我仔细追踪代码，并进行深入的调试和分析。有时，我也需要与其他开发人员合作，共同解决复杂的问题。通过这些挑战，我不仅提高了自己的技术水平，还学会了如何与团队合作并解决问题。
在实习的最后一个月，我参与了一个重要的调试任务。这个任务是修复一个导致程序崩溃的严重bug。经过几天的调试和分析，我最终找到了问题所在，并提出了解决方案。通过与其他团队成员的讨论和交流，我们最终成功地解决了这个bug，并将修复后的程序交付给客户。这次经历让我对自己的能力有了更大的信心，也激发了我对调试工作的兴趣。
通过这次实习，我不仅学到了很多调试技术，还体会到了团队合作和解决问题的重要性。在未来的工作中，我将继续努力学习和提升自己的技术水平，并注重与团队成员的合作。我相信这次实习经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。
总之，这次程序调试实习对我来说是一次难得的机会。通过参与实际项目，并运用各种调试技术和工具，我获得了宝贵的经验和知识。我相信这次实习经历将成为我未来职业道路上的一个重要里程碑。我将继续保持学习和进步的态度，为自己的技术能力和职业发展铺平道路。
程序实习总结 篇6
一、实习概况
在过去的几个月里，我有幸参与了一家知名科技公司的程序调试实习。这个实习机会为我提供了一个全新的学习和成长的平台，让我深入了解了软件开发和调试的各个方面。在实习期间，我与一支专业的软件开发团队共同工作，通过解决真实的软件问题和挑战来提升自己的技术能力。
二、实习收获
1. 熟悉软件开发生命周期
通过实习经历，我对软件开发的整个生命周期有了更加深入的理解。从需求分析到设计、编码、调试再到发布，我亲身参与了每个环节。这让我对软件开发的流程和重要性有了更加清晰的认识，也让我明白了一个良好的开发过程对于软件质量的重要性。
2. 掌握调试技巧和工具
在实习中，我不仅学习了基本的调试技巧，如断点调试、日志记录等，还熟悉了一些常用的调试工具，如调试器和性能分析器。这些工具让我能够更加高效地定位并解决软件问题，提高了我的调试效率。
3. 锻炼了问题解决能力
在调试实习中，我遇到了各种各样的软件问题，从简单的语法错误到复杂的性能问题，每个问题都需要我仔细分析和思考，寻找解决方案。通过这样的锻炼，我的问题解决能力得到了显著提升，我学会了如何独立思考和解决各种问题。
4. 增强了团队合作能力
在实习期间，我与团队中的其他成员密切合作，共同完成了许多项目和任务。通过与他们的沟通和协调，我学会了如何与团队成员有效地合作，分工合作，共同解决问题。团队合作的经验不仅提高了我的协作能力，还让我明白了团队合作的重要性。
三、实习反思
1. 学习能力需要提升
在实习期间，我发现自己在学习新知识和新技术方面还存在一些不足之处。有些时候，我在遇到新问题时不知道如何下手，需要花费较多的时间和精力来学习和理解。因此，我认识到自己需要增强自己的学习能力，提高自己的学习效率。
2. 沟通能力亟待改进
与团队成员的合作过程中，我发现自己在沟通方面还有很大的提升空间。有时候，我无法清楚地表达自己的想法和观点，导致团队成员之间的理解出现偏差。因此，我认识到我需要学习如何更好地进行沟通，提高自己的沟通能力。
3. 决策能力需要加强
在实习过程中，我有时会在面对问题和挑战时犹豫不决，无法做出明确的决策。这导致我在一些情况下浪费了时间和精力。因此，我意识到我需要加强自己的决策能力，学会在面对问题时果断地做出决策。
四、未来发展计划
在接下来的学习生涯中，我打算继续提升自己的技术能力和专业知识。我计划参加更多的技术培训和课程，不断学习和掌握新的技术和工具。同时，我还将加强自己的学习能力、沟通能力和决策能力，通过参与不同的项目和团队合作来提高自己的实践能力。我相信，在不断追求进步和提高自我的过程中，我能够成为一个更优秀的程序调试专家。
通过这次程序调试实习，我不仅对软件开发和调试有了更深入的理解，还提高了自己的技术能力和实践能力。我将把这次实习带给我的经验和教训铭记于心，不断进步和成长，为以后的职业发展打下坚实的基础。同时，我还要感谢实习期间的导师和同事们，他们的指导和帮助使我能够顺利度过这个实习。我相信，这次实习将成为我人生中宝贵的一段经历，并在我的求职和职业发展中产生积极的影响。
程序实习总结 篇7
路勘测设计实习篇一
一、实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20__c年5月27日6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公?路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0?km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3?km/h;轮胎式压路机为5?km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3?km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
路勘测设计实习篇二所在实习单位所属项目为高速公路，但本合同段主要以桥梁工程为主;此公路的建成给人类的生活以及运输带来极大的方便。在这里实习已经过去两个多月了，也学到了不少东西。桥梁工程极其重要，关系着人民的安危，百年大计、安全第一。所以它的质量与技术要求标准非常之高。要求也十分严格。
第一次到施工单位实习，有些事情还是不是很适应，与学校的生活方式既然不同;但每个人都有第一次经历，慢慢适应。回顾两个多月以来，有酸、甜、苦、辣;可谓是尝试了人生的五味瓶。实习对现在的学生与现实的状况极其重要而且实用，实习生活使得我们逐渐地把在学校所学到的理论知识与实际工作中所遇到的问题相结合起来;让我慢慢地褪去了学生时代的浮躁与天真。与此同时，实习也使我在社会中独立成长，在自己承担责任上迈出了重要的一步。
本标段为____省______至____县高速公路第10合同段，位于____市____县境内，起于____县____乡K35+940与第9合同段相接，顺____江左岸、____铁路下方山坡展线，分别设置1号、2号大桥，经____设置____大桥(连续刚构桥)跨越深沟后，到达本合同段终点____村K37+710与第11合同段相接。
本合同段线路长1.77km，主要工程为桥梁工程与路基土石方。路基工程全长410m，挖方14.3778万m3，填方12676m3;桥梁工程为：____1号大桥(11×40mT梁)446.16m，马蹄心2号大桥(7×30+50+11×30mT梁)607.92m，新寨大桥(70+120+70)+40T梁)305.92m。
桥梁设计：下部结构为柱式台配桩基础、柱式墩(空心墩)配桩基础;上部结构为T梁+连续刚构(____1#、2#大桥为连续T梁，____大桥为简支T梁+连续刚构)。
一、实习阶段的认识和学习
我在这实习主要是测量、现场技术管理、内业计量资料管理。虽然在学校有仪器与实验室，但那些都是固定的，根本学不到多少东西，现在有了这样一个展示自己的平台，我一定要把握好。每一次的收获都是自己付出后所得到的回报，只有靠勤奋、努力，才能更好的收获。
在这短暂的时间里，让我明白了许多。在工程的水文地质方面有了一些的了解。本线路不良地质现象较发育，主要有不稳定边坡、岩溶、滑坡、岩锥等。在这样艰难的条件下，施工便道很难修建。
正是这样的环境条件，让我学到了在学校没有学到的知识。在处事方面，懂得了许多，学会了怎样去协调与各部门之间，与架子队、协作队之间的协调工作。
二、专业知识的学习
自己所学的铁道工程技术，在学校学习测量工作;在学校时，测量都十分简单。放样直接有现成的坐标。没有复杂的工序，但在现场的测量，现场坐标计算，所用的全站仪与学校所用的有所区别。在这短暂的时间里，测量主要是立镜，现在比以前在学校的时候快了许多;也不需要卷尺那么复杂。
现场技术管理也让我学到了许多的东西，现场竖直度的控制、轴线偏差等;混凝土的强度等级、塌落度、和易性;掌握了各等级混凝土的配合比。学会了张拉的计算与范围。
了解了桥梁补强加固的常用方法：
(1)增大截面面积加固法。
该方法通过增大原构件截面面积并增配钢筋等方式提高结构的承载能力和刚度。
(2)混凝土表面缺陷修复：
利用树脂胶、环氧砂浆等对表面缺陷部位进行封闭、灌注、压注，以防止钢筋锈蚀、混凝土老化，增强结构耐久性。
三、内业资料的学习与整理
刚开始来的时候还什么都不懂，做资料也不知道该从何作手;开始几次去询问别人，到后面就是自己查规范、管理表格以及评定标准。渐渐地自己懂得了怎样做资料以及管理资料，学会了看图纸、计算方量
四、总结
在这次短暂的实习过程中，我学到了许多，从我接触的每一个人身上学到了许多社会经验;自己的能力也得到了提高，而这些在学校都是学不到的。在社会上要善于与别人沟通，以前没有工作的机会，是我与别人对话不会应变。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受
在工作上还要有自信，自信不是麻木的自夸，而是对自己的肯定。知识的积累也是非常重要的。知识就好比人的血液。人缺少了血液，身体就会衰竭;人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的桥梁工程是我比较陌生的，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好的应用于工作中。
路勘测设计实习篇三我国高速公路经过17年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。
广韶高速公路是国家“五纵七横” 规划项目中京珠高速主干线的重要组成部分，广韶高速公路北起韶关甘塘，接京珠高速公路粤境北段，途经曲江、翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州市白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里，是广东省第一条通往内地的高速公路，也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。
一、实习目的
通过对广韶高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间
20____年1月8日
三、实习地点
广韶高速公路有限公司
四、实习单位和部门
管理中心,钟落潭收费站 ,瓦窑岗服务区
五、实习内容：
1管理中心
主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。
管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况，两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。
2服务区管理
高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。
目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行，最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上，服务第一,注重效益。
3收费管理
主要对来往的汽车收取费用，不同汽车分为五个等次，不同等次收取不同的费用，工作人员还介绍了收费的流程，和联网收费的内容。
广韶高速公路根据实际情况设置了复式收费亭，提高了工作效率，使车辆更加顺畅的通过收费站，更好了的发挥了高速公路的功能。.
4路政管理
主要负责管理和保护公路路产、、.实施公路巡查、.依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜、.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。
并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶、办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动;
六、实习总结
通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。
程序实习总结 篇8
一、实习背景
今年暑假，我有幸在一个知名的科技公司进行了为期两个月的程序调试实习。在实习期间，我主要负责参与公司新款产品的调试工作。这次实习对我而言是一个非常宝贵的机会，不仅让我深入了解了公司的研发流程和调试技巧，还提升了我的理论与实践能力。在这篇文章中，我将对我的实习经历进行总结和反思。
二、实习内容
在实习的第一天，我被安排到了软件测试部门，其中主要工作是协助开发人员对新产品进行调试。由于是初次接触真正的工作环境，刚开始的几天，我对整个流程不太熟悉，但是我的导师很耐心地向我解释了所有的过程和要点。在导师的指导下，我很快适应了工作的节奏，并开始参与到真正的项目中。
在调试过程中，最重要的是理解产品需求和功能。我们需要通过与开发人员的讨论，了解产品的设计思路和技术实现方式。然后，我们根据需求和功能，编写测试用例，来验证软件是否满足要求。一旦发现问题，我们就会记录下来，并随时与开发人员沟通，寻求解决方案。
三、主要收获
通过这次实习，我学到了很多宝贵的经验和技能。我深入了解了软件开发的整个流程，并理解了产品从设计到上线的各个环节。这让我对软件开发有了更加全面的认识，并且知道自己在其中的角色和责任。
我学会了如何与开发人员进行有效的沟通和合作。在调试过程中，是否能和开发人员保持良好的沟通和合作关系，对整个项目的成功非常重要。我通过与开发人员的沟通和交流，更好地理解了他们的思路和想法，也更好地分享了自己的调试经验和发现的问题。这不仅提高了工作效率，也加深了我们之间的信任。
我也发现了自己在实践中的不足之处。在一些复杂的问题上，我在找出错误的根本原因时还有一定的困难。我意识到，要解决这个问题，我需要进一步提升自己的技术能力和分析问题的能力。因此，我决定在回校后，继续深入学习和研究相关的领域知识，提升自己的专业水平。
四、对未来的展望
通过这次实习，我对程序调试的重要性有了更加深刻的认识。调试是保证产品质量的重要环节，也是软件开发过程中不可或缺的一环。在将来的职业发展中，我希望能够继续从事与程序调试相关的工作，并在这个领域中取得更大的成就。
这次程序调试实习对我来说是一次非常宝贵的经历。通过参与公司项目的实践，我不仅深入了解了软件调试的流程和技巧，也提升了自己的专业能力和解决问题的能力。虽然在实践中遇到了一些困难，但我相信通过不断的学习和努力，我能够克服这些困难，取得更好的成绩。我将把这次实习中的收获和经验，应用在将来的工作和学习中，为自己的成长和发展打下坚实的基础。
