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实习生产车间总结 篇1
实习期间，我对实习工厂的生产部(组装科)生产、组装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
感谢五羊--本田摩托(摩托)有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、我的师傅.你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
实习生产车间总结 篇2
刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训，使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训，从今天的培训中我看到了这个工作的专业性，最后给我们讲解了车间的安全操作规程，让我们更加适应这里的环境。
我实习所在的车间是汽车总装车间，主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的知识，所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时，班长和其他的同事对我很关心，他们耐心的教我怎样检漏，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象，现在通过自己亲自去实践，才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也遇到了很多的困难，有问题就去询问，自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能，之后还对我们进行培训，使我更加了解了一些汽车方面的知识。
在实习期间，我深切地感受到，汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，车间里仍然会听到笑声、面对同事，大家总是热情真诚、面对工作上的困难，大家总是互相帮助，直至解决难题。整个车间和睦相处，就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上，我真正体会到了敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了创造完美、服务社会的理念，体会到了汽车有限公司的企业文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。
特别令我感动的是，每当我遇到困难向大家求助时，谁都会无私的告诉我、我很庆幸自己能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起分享快乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我，给我讲授知识，耐心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我达到实习的目的。
在这一段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业知识，而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。
十分感谢凯汽车有限公司，感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实习机会，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。其次，我还要感谢技术服务部的各位师傅，感谢他们给我的指导，谢谢！我也要对领导及同事说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！
毕业生产车间的实习总结篇为了了解企业生产流程、工艺流程、企业管理和机械应用操作与机械的调试、机械设备保养维护等相关知识，并了解本专业发展前沿，涉猎相关学科知识，使机械设计制造及其自动化专业的学生初步具有科学研究与解决工程实际问题的潜力、较强的实践动手潜力和创新意识的高级应用型人才。我来到了xx公司进行实习。
一、实习要求
1、明确实习任务，认真学习实习大纲，提高对实习的认识，做好思想准备。
2、认真完成实习资料，按规定记实习笔记，收集相关资料，撰写实习报告。
3、虚心向工人和技术人员学习，尊重知识，敬重他人。及时整理实习笔记、报告等。不断提高分析问题、解决问题的潜力。 4、自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度，服从指导教师的领导，培养良好的风气。
二、实习资料和感想
转眼间，近六个月的实习就结束了。经过这几个月的实习，让我真正体会到了工作和在学校生活的区别：在学校里面个性是在大学里面，我们是很自由的，而且有很多是假期。我们能够自由的安排自己的时间，但是工作了就不一样了，我们务必按照公司的规定做事，而且每年也只有很短假期了。所以说从学校到社会是一个大环境的转变，身边接触的人也完全换了主角，老师变成老板、同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨、迷茫、无法立刻适应新的环境。
我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，亦无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很简单。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“在大学里教给你的不是具体的知识，而是教会你使用正确的思维方式和发现、分析并解决问题的潜力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。
三、实习过程
由于我选取了自主择企的所以在没有校方引存的状况下就只能独自找企业方应娉面试。实战应聘，在实践中学习面试的经验技巧，这也是我所以选取自主择企的目的之一。负责接待我的工作人员面带微笑的问我学历，我回答她说本科生。然后她引领我到一个培训室去。主考官微笑着示意我坐下后问了同样的问题，并且要求出示相关学历证件。我如实回答了我的状况以及我实习意愿。结果考官婉言拒绝了我。出师未捷心中不免会沮丧、落寞，但更多的声音则是“我不怕输，更不服输！”就这样汲取了前日之教，第二天我随着大批次的应聘者透过了普工的面试。期间当然也向主考官证明了我的入职岗位意愿。最后我被安排在脾形三部实习。
脾形三部主要是负责胶架眼镜各种胶脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是为了学习这些机械操控方面的知识和相关的工作经验。刚来的时候，我毕竟没有什么经验，只能跟着师傅学习，在对公司机器调试及维护过程中，自己认真观察各种机器，最直接的就是工艺。对我们即将毕业的人来说，这方面还是很好办的。后面，由于对机器有了了解，我能对产品加工中特定的工艺动作怎样实现的进行思考。
这样能加速学习理解和知识的积累。因为我要常在车间操作各种机械，所以多车间的生产状况也都有一个大概的了解。脾形三部主要由打脾车间、花式车间、锣脾车间、刨脾车间、庄头车间和手工车间，这其中给我印象最深刻的是我所在的花式车间，主要是因为这个车间的设备最容易出现故障，可能是因为它里面的设备比较陈旧吧。
当然其他车间有些机械设备也是要时常要更换、调试的，比如像打脾车间的顶针，它是用来打脾时推送金针的，当停机一段时间不工作它就可能走位，亦或是换做下一个生产单的不同型号的脾料时，对顶针推入的高度、深度等数据要求也就随之而变了，这时就得技术人员去根据图纸、生产单的数据要求对顶针加以调试了。有时候一天都需要更换、调试几个顶针，那样我们的工作就会很辛苦。此刻来说说为什么花式车间让我印象最深刻吧。花式车间主要是进行脾料成形加工过程的一个车间，在这个过程中要用到车床、钻床等等。正因为如此，所以车床和钻床经常出现问题，这时就需要我们去换刀以及调刀，并且还要思考不同质地的物料对刀具材质的要求。换刀可能换锥形刀、螺旋刀、平底刀或圆刀等。相对来说，换圆刀和平底刀更为容易，因为它的调刀过程很简单，而调锥形刀的要求就很高，既要求很好的车掉剩余的物料，又要求在车过的车削面很平整、光滑，没有毛边、极位、坑位、无爆裂痕等。
这几个月里，我跟着师傅在车间调刀，每次用时都在20min以上，其中有两次在老师的帮忙下还是分别用了2.5h和接近4h，所以感觉这个调刀过程是很困难的'。它需要我有足够多的耐心和经验。不能因为久久不能调好它而放下，这是不负职责的表现，而且调好它也是我应做的工作，所以我要坚持，要慢慢积累经验，才能更好、更快的完成它。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。凡事得谨慎留意，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
工作中我发现做任何事不能单蛮干，应合理应用各种常识来解决问题，同时也要注意团队合作。任何一个厂都有一套严格紧密的生产体系，在体系中每个环节都是紧紧相扣，每个环节的工作人员都就应严格遵守规章制度。＂天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能＂年轻不是用来挥霍的，而是我们拼搏的资本。我不想碌碌无为终了此生。我想有个幸福的家庭和人生，所以我会一向朝着我的目标坚持不懈的一步步迈进。持续一颗乐观豁达，积极进取的心，对生活充满期望，相信“科学有险阻，苦战能成功！”
四、实习总结
我是学机械设计的，在书本上学过很多理论知识，似乎通俗易懂，然而以前仅仅是在纸上谈兵从未付诸实践过，到工作中真正需要用时，才会体会到把理论付注实践难度有多大；我们在老师那里借来的书本上看到过很多精彩的东西，似乎轻而易举，也只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己知识的欠缺和经验的匮乏。在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是期望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次社会实践中，这次的实践的确给予了我很多。
今后，我将继续持续认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用自己的理论知识，做一名合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。
实习生产车间总结 篇3
4、工艺制造铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。(各单位因工艺条件不同可选择不同的流程)板栅铸造简介板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,人工拆除钢筋混凝土烟囱，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
第一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。
第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。板栅主要控制参数：板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;铅粉制造简介铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。岛津法生产铅粉过程简述如下：第一步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;
第三步：将铅粉放入指定的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。铅粉主要控制参数：氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;极板制造简介极板是蓄电池的核心部分，其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。
涂膏式极板生产过程简述如下：
第一步：将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏;
第三步：将填涂后的极板进行固化、干燥，即得到生极板。生极板主要控制参数：铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。装配工艺简介蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。
装配过程简述如下：
第一步：将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;
第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用专用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数：汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。化成工艺简介极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法，可根据具体情况选择。极板化成一般相对较容易控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大，一般对所生产的生极板质量要求较高，但成本相对低一些。
实习生产车间总结 篇4
一、以生产车间学习培训为水龙头，积极开展基础知识专业知识的学习培训
3月2日，进到生产车间，在分派到队组实习前，生产车间就进行了安全知识教育、装焊基本知识、标准成本专业知识等一系列的有关专业知识解读，并对大家下面的生产制造实习干了经典名曲标示，对于大家每一个人的不一样技术专业来见习分别有关的职位。在每一堂发布会上，学会思考，用心做好课堂手记。经过培训，对生产车间拥有一个大约的掌握，为下面的实习奠定了牢靠的基本。另外，在实习方案中，生产车间还分配了同h负责人学习培训解决生产车间紧急状况的紧急预案。虽然发布会为时很短暂性，但它却具有了积极主动的正确引导功效。在大会完毕后把我分到装焊网上，下会议后焊装线小组长xx-x帮我详尽的解读了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我与老师傅们交往的很和睦，尽管老师傅们的文化艺术并并不是很高，但生产流水线生的'专业知识很丰富多彩，我除开积极主动依照生产车间分配搞好实质工作中，平常在歇息时我都会积极主动向老师傅掌握产品规格区别在哪儿等有关专业知识，老师傅们也一直不辞劳苦的向我讲解。回家了后我都会在互联网技术上搜索一些车体电焊焊接层面的专业知识开展学习培训，立即填补自身的在这些方面专业知识的欠缺。
二、以见习岗位为媒介，努力学习装焊生产车间的机器设备安全隐患
依照工段长的分配，我还在总焊线的06工序实习。其关键承担生产流水线运作的按键操纵，实习全过程中用心遵从老师傅分配，积极把握生产流水线的生产节拍，根据本职位的按键按住的规律性来把握生产流水线的生产制造节奏感和机器设备运行情况，学会思考有生产流水线本身存在的不足很有可能给产品品质产生的难题。在这里一个月中除开做好本职工作我都积极主动协助别的老师傅，并把握了许多职位的生产过程及其关键点，依次学会了安裝各种各样型号规格的前罩、后围、侧围、分型号规格上料，及其生产流水线的应急安全事故解决如：由上一工作内容没完成下一工作中无法运行，如何寻找存在的问题并以处理等众多小问题的解决方案。在总焊线的一个月生产实习我不但基本上把握了生产工艺流程，并且发觉了许多生产过程中存有的安全隐患以。发觉以下：
1、电焊钳电源开关常常毁坏
处理提议：提升购置（现用电源开关品质薄弱）、职工老师傅实际操作有误。
2、左边前fe汽缸限位开关与电焊钳干预
缘故及不良影响：fe汽缸上的限位开关常常被电焊钳碰坏，危害生产制造进展、資源消耗。
处理提议：将产生电源开关部位改成里侧，那样就可以防止干涉现象。下面的图为右边围fe汽缸的产生电源开关部位，那样的部位就可以防止干涉现象
3、电焊钳二根副线电缆线产生干预
缘故及不良影响：危害生产制造进展、資源消耗。
处理提议：
（1）增加副线电缆线
（2）加厚型干预位置的外皮。
在实习期内，虽然绝大多数時间呆在岗位按按键，但小组长会抽时间带我到生产流水线各关键机器设备去深入了解，自身也会抽出来休息日积极向职工老师傅掌握一些机器设备应用是存有的的难题，这在一定水平上给了我一个全方位掌握学习培训机遇。
三、以机器设备查验为起点、跳板细究机器设备要素给品质产生的难题
在生产制造实习全过程一书中数次在xx-x的领着和仔细具体指导下一同检查设备，在查验全过程中乾xx-x的了解我保证了单独检查设备存有的简易的安全隐患如：精准定位构件的紧松、夹持构件的松脱、自动控制系统漏汽失效等状况、外型清理等存有的危害产品质量问题的要素。经机器设备查验的学习培训，帮我的第一觉得便是加大tpm的进行幅度是十分必须的，机器设备上存有点油渍对产品品质都是会造成各种各样产品质量问题。根据机器设备查验，扩宽了自身的视线，让自身能不局限性在一个队组去看看难题。
四、以生产车间实习为锲机，全面提高自身的综合能力
赶到装焊生产车间后，就学会思考，用心观查。以一线实习为锲机，全面提高自身各层面的工作能力。根据实习，不但学习培训到装焊生产车间的基本知识，另外也提升了自身与不一样群体-相处的沟通协调能力。之前校园内所相处的群体较为单一，只不过便是学生与老师，而如今就遭遇着不一样年纪阶级、不一样文化艺术层级、不一样社会背景的群体。大家队组职工的年纪阶级从二十多岁到四十几岁。根据跟她们相处，基本掌握到各种各样年纪阶级的逻辑思维特点，既合理的提升了自身的沟通协调能力，也发觉了自身现阶段存有的一些不够。在这期间，还积极主动配搜索机器设备存在的不足并紧密配合队组开展当场设备维护管理，提升自己对当场机器设备的认知能力力和实战演练工作能力。
总而言之，在装焊生产车间历时一月的实习，觉得自身受益良多。为之后的工作中奠定了牢靠的基本，坚信自己无论在企业的一切职位上，我能继续保持实习期内认真细致实干的风格，一直坚持切切实实，安安稳稳的工作责任心。
实习生产车间总结 篇5
包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的保证。因此，我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然，为了避免在运输途中的损坏，在采用一般的安全包装下，除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
实习生产车间总结 篇6
回首过去的半年中，在公司新领导团队的领导下，在“务实创新，团结奉献”管理理念的指导下，在几个车间密切配合下，通过车间各专业全体员工的共同努力下，按时间绝不拖延工期，完成生产部下达的任何任务。把工件及时送到安装人员手中。在生产工作上也取得了一些成绩。劳动纪律和安全一向保持良好，没有迟到、早退、旷工现象。
这一段时间里车间环境卫生一直没能做到理想中的那样。在我任车间主任以来车间里一直没有机修工是一大隐患，一些小毛病我与几个老车工就把问题解决了，有时我们不懂就在外面请位机修师傅帮忙指导，设备没出现什么大的事故，确保设备良好的运行。在过去的一年中，由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，也学习了一些老师傅们的经验有了这些不可或缺的经验，现在的我工作起来明显会感觉较之以往更加顺手。其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都尽可能的累计进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，无天长地久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。为了今后更好的做好生产工作，总结经验，提高工作方法和效率，克服不足。
在下半年的工作内容和要求督促在日常工作中落实好环境卫生和设备管理制度。我们车间来往人和车辆很多，车辆现已制止，在车间门贴上了“车辆禁止入内，违者罚款五十元”的字样。在车间里由选举了一位卫生监督员，每时每刻都在车间里巡视，把别人看不到的指出，别人做不到的做好。态度决定一切，细节决定成败。
加强现场机械设备日常巡视，及时消除设备隐患，确保设备良好运行，加强对设备的维护和润滑管理排除设备意外事故隐患。
对于这些不足我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习。努力丰富自己，充实自己寻找自身差距。拓展知识面，不断培养和提高充实自己的工作能力，把工作能力进一步提升，也希望公司领导和同事对我提要求，多提建议，是我更快更好完善自己更好地适应工作需要，在以后处理各种问题时考虑得更为全面、慎重，对待问题更加严谨。
虽然我写的不好，但是都是事实。
实习生产车间总结 篇7
我是一名机械工程专业的学生，在大学期间得到了一个难得的实习机会，进入一家知名的机械生产车间进行实习。在这次实习中，我经历了许多挑战和机遇，不仅学到了专业知识，还锻炼了自己的实际操作能力和团队合作能力。
在实习的第一天，我被分配到了车间的组装线上，负责组装机械零件和调试设备。刚开始的时候，我对许多工作流程和操作规范并不熟悉，经常出现一些小错误。但是，车间的老师充分理解我是实习生，不仅耐心地指导我正确的操作方法，还给予了我很多鼓励和支持。通过不断学习和实践，我逐渐掌握了机械零件的组装流程和设备的调试技巧，提高了自己的操作效率和准确性。
除了实际操作技能外，机械生产车间的实习还让我深刻体会到了团队合作的重要性。在车间中，每个人都有自己的任务和工作职责，但是只有团队合作才能使车间的工作高效有序进行。在实习期间，我积极与其他工人进行交流和合作，共同解决了许多实际问题。通过与他们的合作，我也学会了更好地分配和管理自己的时间，提高了自己的工作效率。
在实习的过程中，我也遇到了一些突发状况和问题。例如，在一次设备调试中，我遇到了一些无法解决的技术难题。当时，我感到非常焦虑和无助，但是我没有放弃，通过请教老师和同事，最终找到了解决办法。这个经历让我明白，在工作中遇到问题并不可怕，关键是要有信心和勇气去克服困难。
通过这次机械生产车间的实习，我不仅学到了专业知识和实际操作技能，还提高了自己的团队合作意识和解决问题的能力。这些经验和技能将对我未来的求职和职业发展有着重要的影响。同时，我也深深感受到了机械生产车间的工作环境和氛围，这种注重效率、追求卓越的态度将成为我未来职业生涯中的宝贵财富。
通过这次机械生产车间的实习，我得到了许多宝贵的学习和成长机会。我将会珍惜这次实习经历，继续努力学习和提高自己，为将来在机械行业中做出更大的贡献而努力奋斗。
实习生产车间总结 篇8
在这个月主要工作是参加跟踪电解车间的生产、工艺技术资料的整理、硫酸车间的空负荷试车、电解车间的项目工程的跟踪落实以及为公司的全面开车做好最为充分的预备。
首先，在生产工艺方面。
（1）粗铅调配：依据粗铅的入厂状况，进行粗铅取样、化验的跟踪。之后，依据化验的结果进行粗铅的合理搭配，以保证粗铅的成份符合生产工艺要求。并依据阳极板中各重要元素的化验结果，对粗铅的搭配进行调整。
（2）槽面管理：在这个月里消失了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面消失树枝状和疙瘩状等问题。之后通过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整，使问题得到了肯定的改善。当然，现在还没有完全达到我们预期的效果，但我信任，我们肯定会在不断调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。
（3）成品岗位：生产的前四批电铅中，有三批Cu元素超标，但其余元素均符合国家1#铅要求。于是我们推断，析出铅中的Cu增加；但是我们产出的阳极板含Cu均在0。04%以下。另外一种考虑就是电解液中的Cu含量过高导致，格外是刚刚加入的新酸，电解液中的元素并未分别开。后来电解液循环一段时间后，氧化精炼后的电铅全部符合国家1#铅的化验要求。随着生产的进行，又消失了Sb含量增加的状况。经分析，一方面，通过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低Sb含量，另一方面通过电解槽面进行电调以及出装时尽可能规范他们的操作，以最大限度的削减阳极泥的脱落或者避开粘附在析出铅上。通过以上措施，Sb含量超标的现象得到了掌握。
其次，在项目施工方面。
电解车间车间的未完成的问题进行跟踪落实。为了预备电解车间反射炉的顺当开车，我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实，包括反射炉粉煤喷嘴的角度调整以及氧气管道双阀、流量计的安装。另外，为了防止电解液流失，需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相应水坑进行铺垫PVC软板；之后还应对铺垫的PVC软板进行沥青防腐。工程完成后，分别和两个厂家进行面积测量，交予审计进行审核。
第三、参加硫酸车间的试车。
跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。在试车过程中发觉SO2风机房的稀油站漏油，目前正在联系厂家着手进行解决。曾在去年四月份添加的触媒，现在部分已经受潮变色。师傅支配我跟踪触媒的添加状况。每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的触媒量，同时还引导我学习有关触媒的相关学问。
最终，为公司在年前全面开车，做好充分的预备。
目前电解车间已经运行两个多月，消失了不少问题。目前问题正在逐步的解决。硫酸车间仍有部分问题未解决。在剩下了时间里，我预备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下，同时整理好各个岗位的原始记录表，以备开车用法。
在这个月里，跟着师傅学了不少东西。在遇到问题时，师傅总是在教导我考虑问题应当全面；从问题的各个源头去剖析问题的本质；有想法要准时与领导沟通，在可行的基础上勇于实践。另外还应具备仔细谨慎的优秀品质，格外是工程核算方面的事情。总之，我会好好努力，用自己的预备来促使公司的顺当开车，用自己的所学来感恩公司的细心培育。
实习生产车间总结 篇9
根据院团总支下达的文件，响应学院号召，本着认真落实科学发展观，立志成才、服务社会的原则，与就业服务工作相结合、与大学生创业工作相结合、与调查研究相结合，我于__年1月17号到诸城市福田汽车公司财务科进行了社会实践调查，通过对福田汽车工作人员的咨询，在调查过程中，得到了“福田公司”的支持和协助。
首先，我到了福田销售部对福田公司进行了初步的了解。北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，现有资产70多亿元，员工超过 2.3万人。福田汽车旗下拥有欧曼、欧 v、欧马可、mp-x蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普、时代等九大业务品牌。__年，福田汽车以221.57亿元的品牌价值在中国企业中排名38位，稳居行业“三甲”，蝉联商用车第一。企业先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“__cctv 我最喜爱的中国品牌”、“中国制造行业成长力的自主品牌企业”、“ 消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。福田汽车诸城汽车厂是福田汽车重要制造基地之一，有两个专业生产厂。总占地面积124万平方米，员工 8800余人。主要产品有时代轻卡、奥铃轻卡、工程车三大系列300多个品种。拥有国内一流的车身装焊、车身涂装、车架装焊与涂装、车厢装焊与涂装、总装生产线和成车检测线。近年来，福田汽车诸城汽车厂依托福田汽车雄厚的技术资源和经营实力，按照福田汽车总体规划，创新开展工作，企业经营规模不断扩张，经营业绩不断攀升。现已形成年产汽车30万辆的能力，发展成为山东省的商用汽车生产基地和亚洲的轻卡生产基地。自 1996年至今，累计产销汽车160万辆。__年，共产销汽车 22万辆，实现销售收入121亿元，利税 6.05亿元。
福田汽车诸城汽车厂拥有同行业一流的技术中心，300多人的研发队伍专门从事产品研发。依托福田公司工程技术研究院，整合行业研发人才，设计理念超前，开发手段先进，运用pro/e、ug、cad等先进设计手段实现了100%整车自主基本性能试验，将大量生产问题消除在设计阶段。每年开发的新产品都在300个以上，全部达到国家节能减排的排放标准。福田汽车诸城汽车厂秉承“技术创造价值，质量赢得市场”的经营方针，大力推行全面质量管理，通过这种全员、全过程、全企业的品质经营，追求顾客满意。诸城汽车厂建立了一套严密的供应商准入制度，对供货质量进行严格的入厂检验，对零部件进行动态管理。目前，诸城汽车厂与国内600多家优秀的汽车零部件企业建立了稳定的战略合作关系，从源头上保证了整车质量。福田汽车诸城汽车厂建立了国内先进的自动化整车检测线，配备了全自动大灯测试仪、制动试验台、数字式声级计、速度表检验台、侧滑检验台、全自动转向角测试仪及淋雨试验间。先进的设备加上专业化检测手段，为产品的高品质提供了保障。福田汽车诸城汽车厂借鉴国际汽车公司的先进经验，引入 audit评审制度，每天从下线车中随机抽取一台车进行 audit评审，站在用户的角度查找质量缺陷。工厂不断加强质量体系建设，连年以无不合格项通过中国质量认证中心及上海质量体系认证中心的年度监督审核，产品质量的稳定性和用户满意度逐年提升。
福田汽车诸城汽车厂努力向国际一流汽车企业看齐，采用世界先进的过程质量控制方式，全面导入tps(丰田生产方式)，并不断深化推进。实施标准化作业和质量在线报警系统，借用通用公司的“质量门”控制方式，在生产线上设置了100多个质量门，对过程质量实施监控，有力地推进了工作效率、产品质量以及节能降耗。福田汽车诸城汽车厂还制定了一切以客户为中心、关注客户体验、服务差别化战略，全面推进客户满意工程，创建国内服务美誉的汽车品牌服务理念，推出的服务品牌。呼叫中心开通全国统一特服号，国内第一家推行“客户代用车”服务;开展服务商iso9001认证;服务站推行 5s 现场管理及 ei形象建设;一系列的服务措施为企业发展提供较好的保障支持，得到市场的普遍认同和信赖。
福田汽车诸城汽车厂在自身发展的同时，带动起属地配套企业 300余家，年实现供货额近200亿元，安置就业人员60000余人，同时吸引曙光车桥、青岛众力车桥等一批业内知名的零部件配套企业来诸城投资办厂，带动山东省汽车零部件产业的崛起，实现产业链的升级和协调发展，取得了良好的经济效益和社会效益。
另外，作为学院团支部的一员，我特地参观学习了福田团委的工作计划，在团部工作中，福田团委将团员青年做经济建设的生力军和突击队。几年来，他们紧紧围绕经济工作这个中心，将团的工作渗透到工厂生产经营中，努力推进团的工作上水平。一是大力开展劳动竞赛活动，为青工成长创造条件。每年的生产旺季，厂团委及时制定计划，组织团员青年开展旺季劳动竞赛活动，并于竞赛结束时召开劳动竞赛表彰大会，评出表彰“十佳青年岗位能手”。这一活动充分调动起了团员青年的主动性、积极性和创造性，促进了团员青年岗位技术水平的提高。二是开展团员青年创新创效活动。他们把创新与学习、创效与成才结合起来，推动团员青年创新创效活动全员化、有形化、经常化，为工厂增加了效益。团委联合行政部门修订了“六小成果”(小革新、小改进、小建议、小核算、小经验、小节约)管理办法，以团支部为单位进行小改小革活动，在全厂范围内掀起了广大团员青年学科学、用科学的热潮。今年评出优秀成果项目280余项，为工厂节约资金300余万元。三是深化“青年文明号”创建活动，理顺各项管理工作。团委结合企业实际对“青年文明号”的各项评选标准进行了修订，确定了标准。在评审过程中，根据每个团支部的生产任务、质量控制、工作计划、学习培训等目标，坚持广泛宣传与机制创新相结合，从严评审，强化“青年文明号”的导向作用，使其真正成为基层管理工作的“风向标”。
在学习福田团委工作的过程中，我发现不管在任何行业，任何领域，我们一定始终要将调动团员的主动性、积极性作为工作的重点，只有这样，我们所开展的工作才能才能更加有效。再一点就是要及时的进行工作奖惩，对同学们的学习及生活进行评比，让同学们再竞争与欢乐中度过。
在走访的过程中我发现，不管在任何岗位上，要想取得一定的成绩，就必须要有丰富的专业知识和严谨的工作和学习态度，这将会决定你一生的发展，很多大学毕业生，在毕业后苦苦找不到工作，难道就真的是因为工作岗位太少，没错，但这只不过是一个让我们寻求客观因素的原因罢了，我们当今的社会上，各行各业中都缺少精进的工作者，这就要求我们，在校的大学生们，好好学习，在校期间将自己的专业知识学习扎实，让自己有一个能够胜任我们将来工作的资本，只有这样，我们才能在毕业后，进入企业后，能够让我们的学历有一个展现的舞台!
实习生产车间总结 篇10
社会时代的不断发展，工作要求的不断提高，很多的大学生都没有工作，为了更好的适应严峻的就业形势，毕业后更好的融入到社会当中，实习就帮助我们向社会迈出了一大步，能够让我们学到很多东西，使我们以后的工作更加稳固和牢靠。
我和同学们在指导老师的带领下来到xx汽车总装车间实习，实习的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实习是为我们进入社会做准备，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。汽车作为这个时代最流行方便的交通工具，在社会上是越来越多，而汽车又不是凭空变出来的，它也是经过各个车间然后组装出来的，汽车的生产大致分为四大工艺。冲压、焊装、涂装和总装。这次我实习的地方就是在汽车总装车间。
我们刚开始实习时，就是听老师讲车间的规章制度和注意事项，一连讲了半个小时，讲解的那么详细，一个笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后来才知道这些真的很重要，它们将伴随着我们一直工作，关系着我们的人身财产安全。之后也没有动手工作，而几个人一组，看一名指导老师工作组装，我们也在一旁认真观察，老师一边组装，一边更我们解释，我们都很快弄明白，这些都是老师在课堂上讲的理论知识，现在就是将它们运用到工作实践当中去，在这之中但然有个磨合适应的过程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就轮到我们动手，知道老师在一旁指导我们，要是我们哪里做错了，都一一指出，然后帮助我们改正，我们组要组装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等。
看到知道老师组装时，气定神闲动手工作相当麻利，轮到我们就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎。可是我们也不灰心继续努力的工作实践，一连几天下来，我们都慢慢熟悉了工作流程，先在动手实践也不像开始那样不知道怎么做了，虽然还是很生涩，但是熟能生巧麻。
经过这么长时间的实习我们都学到了很多东西，我的收获也颇丰。首先是团结合作，毕竟一个人的力量是有限的，团结起来工作才做的更好，还有社会实践能力和沟通能力，这些都是课堂上教不了的，这些对于我们以后的工作和生活都有着很大的帮助。
实习生产车间总结 篇11
转眼间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月；这一个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。
首先非常感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美好回忆，也承载着我们对未来生活的向往与多的知识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，因为他们是我们踏入社会的第一位老师。从七月八号我们进入车间的第一天开始，也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的安全，他们原本可以为了自己的任务不理睬我们，但是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：谢谢师傅们，你们辛苦了！
在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多；也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊，但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面；因为只有你了解了下面具体的情况才能做出优秀的设计，才能够符合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了很多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了很多血，但是我适应下来了，因为别人都能适应我为什么不能适应呢？俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。
记得在S帮师傅们维修机床时，一位老工程师曾经对我说了这样一句话：像你们大学生刚开始只具有理论知识，在下面实习时一定要在安全的情况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调好每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多；通过在螺母车间这一个月的锻炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦（冷挤压）工艺加工在大部分机台上都是采用六道（除切料）挤压成形工序，因此为了完成这六道成形工序必须要采用六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成；并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成，因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形形状，更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形，因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。
虽然这短暂的一个月过去了，但我发现自己所了解的知识只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习，尤其是在生产过程中的实际生产知识，不仅要了解更重要的是学会操作；只有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的快乐，相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，继续与同事和谐相处，继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的`飞跃，使自己能够更早更快的适应。生产车间实习工作总结 篇5
在我的打工生活中，我也明白了许多：在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的。虽然事实如此，但这也给我上了宝贵的一课。它让我明白到别人批评你或是你听取他人的意见时，一定要心平气和，只有这样才能表示你在诚心听他说话。虽然被批评是很难受的，而且要明确表示你是真心在接受他们的批评。因为这样才能在失败中吸取教训，为以后的成功铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来，这才是我所应该做的。我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的。可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。
打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉，但总的来说，这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆的。现在想来，二十四天的打工生活，我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的，这也算是我的一分财富吧。
