交通安全教育教案。
日常生活中，根据上头委派的任务，我们都需要对其进行策划并撰写实施方案，实施方案要写得非常具有条理性，优秀的实施方案是什么样子的？小编经过搜集和处理，为您提供【优文推荐】学校交通安全教育总结六篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
学校交通安全教育总结(篇一)
交通安全教育是生命教育，它无声无息地渗透在人们各种活动领域中。根据横教办发[xx]148号文件精神，学校开展了“文明交通·安全出行”百日集中整治行动工作，我校组织全体师生积极参加了各项相关活动，目的是通过对师生进行安全教育，使师生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。具体工作开展如下：
1、利用星期一早上的升旗仪式，加强对师生进行交通安全教育，培养师生的安全意识。利用广播站向广大师生交通安全知识，教育大家遵守交通规则。
2、利用家长会对学生、家长进行安全教育，要求家长在接送区接送孩子，不拥堵校门口。
3、开展“交通安全记心中”征文，学生通过日常所见所闻，写出真实感受，举行交通知识答卷。
4、利用班会，开设一次交通安全专题教育课，组织学生学习《小生交通安全教育读本》，主讲校门口出行注意事项。
5、组织师生观看“血泪悲歌”交通宣传片，教育教师喝酒不开车，开车不喝酒。教育学生不乘坐醉酒车，劝家长不酒后驾车。
6、在日常的教学中以课堂教学为主阵地，在思想品德课和其它课程有机渗透交通安全教育。
7、结合学校少先队，严禁12周岁以下的学生骑自行车到学校，学生步行上学放学要求配戴小黄帽，坚持放学路队制，规范了学生们的交通行为。
8、学校的执勤老师每天严格维护好学校门口的交通秩序。
9、开展交通安全主题班会。以形式多样的班会使学生懂得交通安全的重要性，要求全体学生做到：为了珍惜生命，就要把“安全”两字牢记于心，天天注意安全，事事注意安全。
学校交通安全教育总结(篇二)
健康、安全、成长是每一个家庭和社会对小学生关注的三大重点问题，而安全又是小学生健康成长的重要保证。李千户镇中心小学在长期坚持不懈地抓好安全教育工作的基础上，将今年全国交通安全日主题“拒绝危险驾驶、安全文明出行”与《xx年XX市教育系统122“全国交通安全日”主题活动实施方案》文件精神相结合，我校广泛开展了交通安全宣传活动。
一、成立交通安全教育活动领导小组
详细部署了活动的具体内容，将本次活动的主题、内容贯彻到各个班级中，由各班级进一步落实到各个学生当中。要求大家“事事讲安全，人人懂安全，健康快乐每一天”。
二、开展丰富多彩的安全教育活动。
1、结合主题班队会活动进行开展。活动有观看安全教育动画片、互动提问、现场模仿等，活动中，老师们用通俗易懂的语言为学生讲解了道路交通安全知识，并通过安全小故事、交通事故案例、认识交通标志等进行了讲解和提问互动。学生们也在愉悦的动画片中学习了各种交通安全知识，进一步增强了交通安全意识，提高了自我保护能力。
2、我校根据这次的安全教育活动的主题，设计了以“交通安全”为主的宣传栏，布置班级出一期有关“交通安全知识”手抄报，各班级利用课余时间收集积累交通安全知识。
3、利用学校各种宣传途径，如电子屏幕、学校网站、安全宣传专栏等。发动联合家长广泛关注、积极配合学校共同进行有关交通安全知识的教育，召开校车司机会议，并分发《致校车司机、学生家长的一封信》，努力构建家、校一体的安全教育。
经过开展这次丰富多彩的安全教育活动，师生们得到了深刻的教育，进一步提高了安全意识。让安全教育牢记在每一位师生的心中，让健康快乐伴随孩子成长的每一天！
学校交通安全教育总结(篇三)
根据上级《关于开展桂林市“美好梦想、安全起步”中小学生交通安全宣传月活动的通知》，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大安全的宣传力度，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。
我们根据上级要求，依据地理位置和实际情况，把“美好梦想、安全起步”活动作为我校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。通过开展丰富多彩的宣传教育活动，为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障，取得了较好的效果。
一、加强领导，落实责任。
为保证活动长期有序地开展，我校成立了以莫育强校长为组长的领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
二、加强教育，增强意识。
1、20xx年9月23日上午，在广播操后集中全校师生，由教导主任何丽群组织召开“美好梦想、安全起步”的宣传教育活动启动仪式；
2、20xx年9月23日下午第三节班会课，由少先队大队辅导员组织全校学生开展交通文明行动的主题班会；
3、从20xx年9月24日起，教导处组织各班轮流到电教室观看交通安全专题教育片；
4、组织各班出了一期交通安全的黑板报；
通过开展多种形式的活动，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了更多的交通安全常识，进一步增强了交通安全意识。安全走路，安全乘车己成为学生们的自觉行动。
学校交通安全教育总结(篇四)
交通这个东西大家应该都知道都懂，有不少人因为这个交通，都死了。或者是缺胳膊少腿的，我们要注意交通，不能嘚瑟，未成年人应该是不能骑摩托车玩的，可还是有很多未成年人偷着骑。
貌似是没过一分钟，世界上有一个人就会因为车祸而死去，这个死的速度是非常快的，这个速度比生小孩的速度都快，我们特别要注意这个交通，不能就加，如果撞了人，也不要肇事逃逸，这样让警察抓到了以后，后果是非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、严重的，有可能是无期徒刑或者是死刑，捏就得看你的认错态度了，认错的时候一定要诚恳，不要像一个二三十岁的小青年一样嘚嘚瑟瑟的，有时候别嘚瑟大了，别叫警察直接给你踢出去，或者是叫法官给你下个通知直接给你判个死刑，或者是给你拖出去直接枪毙了。有的人酒驾后，开着车往沟里撞，有时候赶到倒霉的这个点了，有的人撞到沟里直接摔死了（方言：卡死了）让摔死的那个人的家属哭的是稀里哗啦的，比那个天气预报里报的那个大到暴雨还牛逼。
还有个事，在这个周六的时候，我刚起床了以后先是伸了个懒腰，照了照镜子，整了整我捏帅气的锅盖子头型，用清冷的山泉洗了把脸，我骑上我心爱的座驾——我的雅迪去买早餐，先是来了个漂移，后来又以每小时一公里的速度向前狂奔，就在这个时候，在我左手边的地方突然出来了个小面包车，捏小面包老牛逼了在大街上乱窜，小面包在每小时二公里的速度缓慢前行，一会向左，一会向右我心里想：”那个开小面包车的司机是不是喝多了，或者是捏个司机脑子有毛病，或者是捏个车水箱满了汽车着急尿尿“。那小面包司机真让人担心啊，万一撞死了怎么办，在小面包的左面来了一个重量级的车捏就是——斯太尔捏个斯太尔的司机好像也不正常，早上好像没睡醒开车还是一开一停的，车上还放着最流行的音乐——江南style捏个斯太尔为了躲闪捏个牛逼哄哄的小面包在原地来了个三百六十度的大转弯。哇~牛逼啊，这还能看个漂移大赛的现场直播，我吃惊的说。后来，我听见了一声巨响只听见停在周围的车都支支吾吾的叫了起来，哦~原来是那个斯太尔撞在了大树上，车冒着白烟，打那个是斯太尔车上的音乐换到了《死了都要爱》真给力的音乐。斯太尔的司机下来了想要找那个小面包司机评理，只见那个小面包又以每分钟一千米的小速度向前狂奔，小面车的车轮子转的比拉的屎还快，只见那个斯太尔司机手提着裤子往前跑，我心里想：”那个司机是肚子疼吧。“哦~！我有一一秒钟的速度反应过来自言自语的说：”肚子痛他提裤子干么，我又仔细的看不看~哦原来他没带裤腰带。跑了一会裤子就掉了，斯太尔司机在后面对那个小面包司机说：“祝你孩子不找屁眼。哦！我看见了那个斯太尔司机穿了个花了豹的内裤~~后来还是没赶上那个小面包。
通过上面的事例，我们骑车或开车不要在大街上嘚瑟，不骑车或开车嘚瑟从我做起~
学校交通安全教育总结(篇五)
现在，人们生活水平提高，许多家庭都有私家车，外来人口也逐渐增多。因此，给交通安全带来许多困扰。
这天，奶奶带我放学回家。在楼下看见隔壁楼梯阿姨在抽泣，阿姨肩膀颤动着，晶莹泪水顺着她秀丽脸颊流下来。我和奶奶上前询问，才得知她妈妈被车撞到，送到医院急救消息：那天下午，隔壁老奶奶骑着自行车接小孙女回家，来到斑马线前，她自觉地下自行车，牵着车子走过斑马线。这时，一辆出租车直撞过来，一下子就把老奶奶和小孙女撞倒在地上。老奶奶一瞬间便失去知觉，不醒人世。老奶奶被人紧急送到医院抢救，可还是不治身亡。听这件事，我顿时愣住，看者阿姨伤心样子，心里不由泛起一阵同情和怜悯。我想：老天爷真不公平，这么好人，这么善良老奶奶，却因一场交通事故被夺去宝贵生命。如果那位出租车司机遵守交通规则，在斑马线前减慢速度，让老奶奶和行人先过，再慢慢驾车离去。就不会造成这起悲惨事故。
通过这件事，希望在未来日子里，司机和行人都能自觉遵守，交通规则，如果人人都懂得红灯停，绿灯行重要性，如果行人和司机在斑马线前能互相礼让，那就能避免因为交通事故而给伤着家庭带来痛苦。
学校交通安全教育总结(篇六)
安全是一个永恒的话题，而交通安全是各种事故领域的“头号杀手”。
我就曾经发生过交通事故。有一天，我正走在上学的路上，我开心地乱蹦乱跳，突然，一辆摩托车从人行道驰过来，我没来得及躲闪，结果被撞倒了，膝盖被蹭掉一层皮，我忍着痛站起来，对那位叔叔说：“叔叔，车是不可以在人行道上行驶的。”那位叔叔也很着急，马上下来看我的伤势，看到我伤得不重，松了一口气，但是看到了我刮伤的脚留着血，叔叔还是心疼地带我去包扎好伤口，我也很惭愧地低下了头，后悔的泪水不争气地流着。如果我多听老师、父母的话，如果我时刻注意交通安全，如果我规规矩矩地走路······太多的如果都已不能挽回这次的伤害了。虽然在学校老师天天讲安全，在家父母总是唠叨安全，可是只要当自己亲身经历之后，我才知道后果有多严重。现在我更加体会到两大行动的重要性了。像我这样任性的小朋友应该积极参与到南宁两大行动，用实实在在的行动保护我们的生命安全，为他人的生命付出一份责任。
发生这件事后，妈妈又给我上了一次交通安全教育课，走路要尽量靠右;过路口要一慢二看三通过;不要在路上追逐、猛跑等等。我默默记在心里。
交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，我们要学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。始终把安全记在心中，这样事故就会少一些，我们的安全就更加有保障了。
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优秀方案:校园周边交通安全工作实施方案合集
为贯彻《市安全生产委员会办公室关于切实加强校园周边交通安全工作的紧急通知》文件精神，保障广大师生生命安全，根据乡实际，制订《关于切实加强校园周边交通安全工作的实施方案》现印发给你们，请参照执行。
一、组织领导
成立乡切实加强校园周边交通安全工作领导小组:
二、工作举措
（一）加强宣传，在短期内达到在校生家长户户知晓。学校教师要充分利用学生家长群及时向全体家长宣传交通安全意识，做到家长不违章，要向全体学生宣传，提高学生的交通安全意识，自觉不搭违章车。各村要在辖区内张贴宣传画报，横幅等，要在学校路线设置警示标志。各村要利用干部会议，农民夜校，群众大会，微信群等平台大力宣传。
（二）加强上学放学时间学校路段交通管理。学校要安排专岗老师，派出所要安排专岗警察，各村要安排专岗劝导员共同维护交通秩序。
（三）在学校路段设置禁停、慢行、禁鸣等提示牌。加强对违反车辆的实时处罚。
（四）加强督导，长期坚持。
三、部门责任
（一）学校加强对教师、学生及家长的宣传与教育；安排上学及放学时段交通值班教师，协助交通警察维护好上放学期间交通秩序；负责维护好校园内交通秩序，确保校园内交通安全。
（二）派出所负责校园路段交通秩序维护；安排专岗人员，在上放学时段现场维持秩序；设置道路禁停等标志；及时处罚违反车辆及人员；建立处罚台账。
（三）各村负责村内校园路段交通劝导；安排专岗人员，在上放学时段协助交通警察维护学校路段交通秩序；负责辖区内交通安全宣传；建立相关劝导台账。
（四）交管办负责全乡学校交通安全劝导安排及督查；负责全乡主要干道及场镇宣传；协助交通警察维护乡内及校园周边交通秩序；完善相关制度；设置相关标示；建立相关台账。
精彩范文 农村交通安全固本强基攻坚行动方案
为深入贯彻关于安全生产的重要论述重要指示精神，坚决遏制农村低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、拖拉机、三轮电动车等禁止载客的机动车辆（以下简称“农用车”）违法载人发生的群死群伤事故，不断夯实农村交通安全基础，按照省、市有关会议及文件要求，县政府决定从即日起至年底，在全县部署开展农用车违法载人专项整治暨深化农村交通安全固本强基攻坚行动，现制定方案如下：
一、指导思想和总体要求
以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻“七一”重要讲话和安全生产重要指示精神，坚持以人民为中心的发展思想，认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产“三管三必须”要求和公安部等中央部委关于加强农村交通安全工作的要求，以及省委、省政府、市委、市政府安全生产工作部署，树牢安全发展理念，压紧压实农村交通安全政府领导责任、部门监管责任和企业主体责任，进一步加强农村交通安全管理，集中查处一批农用车违法载人等严重交通违法，整治一批农村交通安全源头隐患，提升农村群众交通安全意识，实现“两降两不”目标，即：农用车违法载人交通事故起数及死亡人数明显下降，较大交通事故不反弹、重特大交通事故不发生。
二、组织领导
成立农用车违法载人专项整治暨深化农村交通安全固本强基攻坚行动领导小组。
组长：县委常委、县政府副县长
县政府副县长、公安局局长
副组长：县政府办党组成员
县应急管理局局长
县交警大队大队长
县委宣传部副部长
县工信局局长
县交通运输局局长
县农业农村局局长
县市场监管局局长
县林业局局长
成员：各乡镇人民政府负责人，各成员单位分管副职。
领导小组下设办公室，办公室设在县公安局交警大队，办公室主任由同志兼任，负责专项整治工作的具体组织实施。
三、各乡镇人民政府和部门职责
（一）各乡镇人民政府职责
各乡镇人民政府要加强农村道路交通安全基层组织体系建设，推进落实经费保障，夯实乡镇政府对农村交通安全工作的监督管理责任，加强“两站两员”（即乡镇交通安全管理站、安全员和农村交通安全劝导站、劝导员）建设，建立专兼职农村交通安全管理队伍，扩大农村交通安全管理覆盖面。继续开展“四好农村路”创建，全面实施路长制。开展城乡交通一体化示范创建工作。加强农村道路桥梁、隧道、急弯、陡坡、临水临崖等交通安全隐患排查整治，落实农村公路管养主体责任。
（二）各有关部门职责
公安局：公安机关交警部门负责依照《道路交通安全法》查处农用车违法载人上道路行驶的交通违法行为；公安机关治安部门和农村派出所负责依照《治安管理处罚法》查处农用车违法载人在机耕道等非道路行驶的违法行为，查处农用车违法载人专项整治期间发生的阻碍执行职务的行为。
应急管理局：负责依照《安全生产法》查处生产经营单位的从业人员违法搭乘农用车上下工或者内部通行的行为，提请县人民政府对农用车违法载人发生的亡人事故进行调查追责。
交通运输局：负责源头治理公路建设、养护人员搭乘农用车上下工或者在公路施工区域内部通行的行为，必要时更换施工队伍。负责按照《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于加强农村地区重点时段群众出行服务保障工作的通知》（交办运函〔20xx〕934号）要求，加强农村群众集中出行服务保障。依法查处农用车非法从事经营性道路旅客运输的行为。严处非法载运学生上下学的行为。负责深入排查治理农村公路平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段安全隐患。力争年底前，完成农村公路平交路口减速带的建设任务。
农业农村局：负责源头治理田间道路作业人员搭乘农用车上下工或者在田间道路区域内部通行的行为。加强拖拉机等农业机械车辆安全监管，强化对拖拉机驾驶人的安全教育，源头治理农业机械车辆违反规定载人的行为。
市场监管局：依法查处商户非法销售不符合国家标准的三轮、四轮电动车的违法违规行为。负责源头治理市场经营户搭乘农用车进出市场的行为，必要时督促市场开办主体与商户解除商铺租赁合同。
住建局：负责源头治理城区园林绿化人员搭乘农用车上下工或者在施工区域内部通行的行为，必要时更换施工队伍。
林业局:负责源头治理荒山绿化人员搭乘农用车上下工或者在施工区域内部通行的行为，必要时更换施工队伍。
工信局：负责源头治理农贸市场经营户搭乘农用车进出市场的行为，必要时督促市场开办主体与商户解除商铺租赁合同。
宣传部：引导新闻媒体针对农民特点，宣传乘坐农用车出行的危害，提升农村群众交通安全意识，教育农村群众自觉抵制乘坐农用车出行。引导新闻媒体对专项整治工作进行正面宣传报道，及时处置负面舆情。
四、工作步骤和整治措施
专项整治工作分三个阶段进行：
（一）部署发动阶段（7月28日前）
1.迅速营造强大整治声势。要坚持宣传先行，在专项整治之初，要通过广播、电视等宣传媒体，持续宣传农用车违法载人专项整治行动，迅速将农用车违法载人的严重危害性广泛告知社会，在农村地区形成强大舆论氛围，争取群众和社会各界支持，为整治工作创造良好的社会环境。（责任单位：宣传部）
2.迅速研究制定专项整治方案。要准确把握农村地区季节性交通出行特点，精心研判农村务农务工、赶集庙会等农村群众出行规律，深入分析农用车违法载人的易发多发时段、路段，研究制定符合实际的专项整治方案，明确整治目标和职责任务，细化整治措施。（责任单位：各乡镇人民政府）
（二）集中整治阶段（7月29日至12月15日）
3.集中整治农用车违法载人农村源头无人监管的问题。各乡镇人民政府要建立健全农村党支部和村委会交通安全工作机制，指导督促农村党支部和村委会履行道路交通安全宣传、教育和管理责任，落实农村交通安全劝导站日常运行和劝导责任。每个行政村村委会要设立农用车专管员，实行机动车和驾驶人户籍化管理，切实掌握本村农用车等各类车辆和所有人、驾驶人底数。8月底前，乡镇人民政府要与辖区每个行政村村委会签订交通安全责任书，村委会要与每个农用车车主签订“拒绝农用车违法载人”承诺书，推动落实农村交通安全源头防控责任。（责任单位：各乡镇人民政府）
4.集中整治农用车违法载人出村上路的问题。各乡镇人民政府要充分发挥农村交通安全劝导员源头防控农用车违法载人出村上路的作用，落实劝导员误工补贴，保障劝导经费，配齐劝导装备。要检查考核劝导员工作，确保劝导员每月开展劝导工作不少于20天，劝导工作尽心尽责。对优秀劝导员要适时予以表彰鼓励，调动劝导员的工作积极性。要完善劝导站布局，对车流集中的路口没有设立劝导站的，要补建劝导站，消除管控盲区。要加强劝导工作安全防护，严禁劝导员在国省干线公路上开展劝导工作。（责任单位：各乡镇人民政府）
5.集中整治道路上农用车违法载人的行为。县公安局交警大队要围绕农用车违法载人专项整治，全警动员，加大路面执法检查力度，发现一起查处一起，迅速形成严管高压态势，坚决遏制农用车违法载人多发势头。每月“逢五”为全国农用车违法载人查处统一行动日，每周一、周五为全省统一行动日，每月“逢十”为全市统一行动日。（责任单位：交警大队）
6.集中整治田间作业农用车违法载人的行为。县公安机关治安部门和乡镇派出所要根据辖区林场、农田、果园、菜地等分布区域和作业特点，主动进村入户开展宣传教育，对农用车违法载人在机耕道等田间行驶的，要按照《治安管理处罚法》第四十二条的规定从严查处。（责任单位：公安局治安大队、各乡镇派出所）
7.集中整治重点行业领域从业人员搭乘农用车通行的问题。县各主管部门要认真贯彻落实省公安厅等七厅局《关于加强农用车安全管理工作的通知》（晋公通字〔20xx〕25号）要求，严防农田作业、农贸市场、园林绿化、公路施工等场所从业人员搭乘农用车上下工或者转场通行，凡发现的，要及时予以处理，必要时解除合作合同，更换施工作业队伍。（责任单位：农业农村局、自然资源局、住建局、工信局、交通局、市监局、应急局）
8.集中整改农用车底数不清的问题。各乡镇人民政府要发动农村（社区）“两委”开展农用车底数摸排，切实掌握有牌、无牌（包括符合注册登记条件但未登记挂牌和不符合注册登记条件无法登记挂牌两种情形）底数。每个行政村（社区）要建立农用车基础台账，切实做到底清数明。（责任单位：各乡镇人民政府）
9.集中整治违规三轮机动车生产、销售问题。工信、市场监管、公安、交通运输等部门要持续深入开展违规三轮机动车联合治理，全面禁止不符合国家相关法律法规和技术标准的低速电动三轮车、三轮老年代步车等违规车辆生产、销售，严格查处违法违规生产、销售行为，引导农村群众购买使用符合国家标准的合规车辆，坚决遏制违规三轮机动车在农村地区泛滥，从源头上坚决防止隐患车辆新增。（责任单位：工信局、市监局、公安局、交通局）
10.集中整治农村道路安全隐患问题。交通运输、公安交警部门要深入排查治理农村公路平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段安全隐患，建立健全隐患排查治理台账，明确治理责任单位，制定具体治理措施，落实治理资金。力争在年底前，对20xx年以来发生过冲出路面翻坠交通事故导致死亡人数超过3人的临水临崖、急弯陡坡等路侧险要路段，实现警告标志、减速带、路侧护栏“三必上”；对20xx年以来发生过一次死亡3人以上交通事故或死亡人数累计超过5人的平交路口，实现警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯（含闪光警告信号灯）“五必上”。（责任单位：交通局、交警大队）
11.集中整治不戴头盔、不系安全带的问题。各乡镇人民政府要发挥主导作用，凝聚部门合力，大力解决农村地区“一盔一带”推进滞后的问题，动员党政机关、企事业单位、学校等干部职工上下班等驾乘车辆时率先佩戴使用头盔、安全带，发挥示范带动作用。用足用好教育、警告、处罚、曝光等手段，推动农村地区电动自行车、摩托车骑乘人员全部佩戴安全头盔，汽车驾乘人员全员全程使用安全带。（责任单位：各乡镇人民政府、交警大队）
（三）巩固提升阶段（12月16日至12月31日）
12.总结审视整治成效。要对专项整治工作成效、经验以及发现的深层次问题进行认真总结，开展整治情况“回头看”，对效果不明显、问题突出的地方进行督办整改，对未完成的整治任务要盯办落实，确保整改到位。（责任单位：县专项整治领导小组办公室牵头，各有关部门配合）
13.巩固完善工作机制。各部门要坚持和发扬整治工作中好的经验做法，进一步固化和完善农村交通安全管理工作制度机制，注重解决农村群众集中出行和农田作业运输需求得不到保障、农村交通管理力量薄弱等易导致农用车违法载人现象发生的深层次、根本性问题。要构建农用车交通安全隐患动态排查治理体系，持续巩固整治成效，形成常态化管理机制。（责任单位：各乡镇人民政府、各成员单位）
五、工作要求
（一）加强组织领导。各乡镇、各部门要高度重视，主要领导要亲自研究、亲自推动，分管领导要具体负责、抓好落实。各项整治任务要落实到责任部门、落实到责任人，确保整治工作取得实效。
（二）精心组织部署。此次专项整治工作涉及部门多、任务重、覆盖面广，各乡镇、各部门要加强组织协调，密切沟通协作，凝聚工作合力，统筹推进整治工作。要结合本地特点和城乡差异，细化整治措施，认真谋划部署，从严从实从细抓好整治工作。
（三）充实农村交通管理力量。要加强农村交通安全管理力量统筹，推动乡镇交通安全员、农村劝导员、社会综治网格员、交通运输部门路长、农机部门协理员、保险公司协保员和营销员等力量融合发展，实现职能扩充、一人多岗。公安部门要准确把握城乡一体化发展趋势，发挥交警队和农村派出所的各自优势，建立乡镇派出所和“一村一辅警”参与交通管理工作机制。
（四）加强农村交通出行服务保障。交通运输、农业农村部门要贯彻落实《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于加强农村地区重点时段群众出行服务保障工作的通知》（交办运函〔20xx〕934号）要求，加强农忙时节和农民工返乡返岗等集中出行服务保障，提升农村客运安全应急保障能力，引导农村群众选乘合规交通工具，努力构建供需匹配、组织灵活、模式多样、服务适宜的农村客运供给体系，推动实现重点时段农村群众“行有所乘”，减少乘坐农用车出行带来的安全隐患。
（五）加强农村交通安全宣传教育。要利用电视广播、“两微一抖”平台等各类传统媒体和新媒体，全方位宣传专项整治措施。要将近年来，本辖区发生的农用三轮车违法载人典型案例和事故案例制作成图文、视频资料，加大警示曝光力度。要用农民喜闻乐见的方式，进村入户开展宣传劝导，教育农民群众不要搭乘农用车出行。要在农村村口、村内重点场所醒目位置设置“农用车禁止载人”、“乘坐农用车，安全没保障”、“农用车载人发生事故，驾驶人要赔偿”等宣传标语。公路沿线的自然村至少设置一个“农用车禁止载人”的广告牌，每个自然村至少三条相关宣传标语。
（六）加强督导检查。要按照“结果导向”的思维，领导干部要深入一线明查暗访，对辖区农用车违法载人的治理效果进行随机抽查，采取调度、通报、督办、约谈等方式加大推进力度，逐级压实责任，确保整治工作取得实效。
（七）严肃追责问责。相关部门在查处农用车违法载人行为的同时，要通报车辆所有人所在的乡镇政府或者行业主管部门。由乡镇政府通报村委会（社区、居委会），劝导员劝导不力的，乡镇人民政府要及时撤换劝导员。村委会（社区、居委会）履职不力的，要及时追究责任。乡镇政府履职不到位，导致辖区农用车违法载人现象多发或者农用车违法载人发生两起以上亡人交通事故的，要报告县级人民政府，提请对乡镇政府进行问责。行业主管部门履职不到位，导致本行业从业人员违法搭乘农用车上下工现象多发或者发生亡人交通事故的，要依法追究管理责任。
（八）及时报送情况。各乡镇、各部门要明确专人负责信息报送工作。一是7月28日前将部门农用车违法载人专项整治方案、联络人（姓名、电话、职务）报县专项整治工作领导小组办公室（联系人：，联系电话：）；二是7月29日前上报本辖区农用车保有量情况；三是每月月底前报送专项整治工作进展情况；四是20xx年1月2日前报送工作总结，专项整治部署推进、经验做法、典型案例及工作亮点随时报送。
精彩范文 教体系统道路交通安全工作方案
为全面加强全县学生道路交通安全教育和校车管理，有效预防和减少校车及学生道路交通安全事故的发生，按照宜道安办〔20xx〕50号文件精神及贯彻落实国务院安委会“12.10”全国安全生产工作视频会、省道安委20xx年全体会议的会议精神，为汲取我县“5.16”较大道路交通事故教训，全力做好岁末年初道路交通安全工作，确保春运期间群众出行安全，结合我县教育体育系统实际，特制定本实施方案。
一、组织领导
成立教育体育系统岁末年初道路交通安全工作领导小组。
组长：
副组长：
成员：
二、整治重点和目标
一是重点强化校车和学生道路交通安全管理，加强交通安全宣传教育；二是开展校车安全隐患排查，督查校车安全管理情况；三是协助交管部门全面排查整治校车超员超载超速等交通违法违规行为和校园周边道路交通安全隐患等。
通过集中整治，校车交通违法行为明显下降，全县学生道路交通事故死亡人数同比下降，不发生较大以上校车和学生道路交通安全事故。实现师生交通安全受教育率达100%，交通安全知识知晓率达100%，整治学校覆盖率达100%。
三、主要措施和任务
（一）认真组织学习。各校园要加强《校车安全管理条例》（简称《条例》）、《省校车安全管理条例实施办法》（简称《办法》）的学习宣传。重点对校车所有人、驾驶人、随车照管人员、师生及家长等，开展以学习《条例》《办法》为主要内容的校车安全和学生交通安全教育，提高其知法、懂法、守法的自觉性。
（二）认真开展督查。各校园要积极协调、配合公安、交通运输等有关部门，认真开展校车安全隐患排查整治，重点排查《条例》《办法》是否宣传到位；校车安全管理责任是否落实，责任书是否签订；校车接送制度是否严格落实；校车是否取得使用许可和校车标牌；校车视频监控和卫星定位装置是否安装并正常使用；校车管理档案是否建立健全等。
（三）认真抓实教育。一是将交通安全教育列入安全教育内容，加强对师生的交通安全教育。二是通过举办讲座、主题班会、安全知识网络竞赛等形式，利用道路交通安全活动等时机，协调公安、交通管理等部门共同做好学生交通安全主题教育工作。三是做好校车安全事故应急疏散演练工作。督促使用校车的学校落实应急疏散演练制度，定期组织学生进行校车安全事故应急处置演练。四是加强对驾驶员和随车照管人员的安全教育与管理。切实做到出车前对车况安全性能进行检查、上下车清点人数、相互监督提醒纠错等，时刻保持高度警惕，严禁超员超载。五是加强对家长的安全教育。定期向家长宣传交通安全知识，宣传乘坐非法校车的危害和一些典型案例，告知和警示家长为了孩子的安全，坚决不安排乘坐拼装车、报废车、农用车、超员（载）车等非法运营车辆。
四、工作要求
（一）强化责任。各校园要成立岁末年初道路交通安全工作领导小组，制定实施方案，加强对专项整治工作的领导，定期分析研判安全形势和专项整治情况，研究部署重点工作，解决存在的突出问题。
（二）强化督查。县教育体育系统岁末年初道路交通安全工作领导小组办公室建立督查制度，制定专项整治检查评价体系，定期对各地工作开展情况进行督查。对工作不落实、整治不到位或由此引发校车及师生交通安全事故的，由县教育体育局及时予以通报批评、约谈、追究相关责任。
（三）强化联动。各校园岁末年初道路交通安全领导小组要严格按照上级有关要求，认真推进工作；加强统筹协调，强化过程管理，形成整治合力。及时配合当地公安、交通等部门将整治过程中出现的问题与困难，报请当地党委、政府，协调解决有效推进校车和学生道路交通安全集中整治工作的顺利开展。
（四）强化报送。各校园要宣传推广先进典型、有效举措，积极引导辖区内学校高效开展交通安全教育。同时，为方便及时掌握开展岁末年初道路交通安全工作情况，各校园于20xx年2月5日前报宣传工简报等报送学校安全与后勤管理QQ群。
【方案精选】镇农村交通安全管理工作方案汇编
为进一步加强农村道路交通安全管理，预防和减少特大交通事故，确保镇交通安全形势稳定，切实保障人民群众生命财产安全，结合我镇道路交通安全管理工作，根据上级有关部门要求，特制定如下方案。
一、目标任务
坚持以系列讲话为指导，以预防和减少农村道路交通事故、保障人民群众生命安全为目标，以解决影响农村道路交通安全的突出问题为重点，采取有效措施，着力解决农村客运车辆、面包车非法载客、无牌无证违法违规等问题，使道路交通安全隐患得到有效整治，通行条件明显改善，为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。
二、组织领导
镇政府成立农村道路交通安全集中整治工作领导小组，由镇人大主任任组长，庙中队长任副组长，各行政村支部书记为小组成员。
三、工作措施
根据上级有关部门工作要求，全力落实以下工作措施：
（一）建立和完善工作机制。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导，成立工作领导小组，强化农村道路交通安全工作基层机构，各行政村设立道路安全管理领导小组，成员由2—3名村干部组成，定期组织开展安全隐患排查，确保道农村道路安全。
（二）加强农村交通安全源头监管。各行政村要积极配合交警队、派出所、镇安办、镇交管办、镇农机站，组织开展对“三车”（客运车、载客面包车、两、三轮摩托车）使用情况的清查，相关单位禁止使用不符合安全标准的运输车辆，对存在使用不符合安全标准的运输车辆的单位和个人，按照相关政策依法作出处理决定。
（三）加强农村安全道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，坚持安全第一的原则、制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患；大力整治道路隐患，各村要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线设置情况，及时进行设置完善。
（四）开展农村交通安全宣传教育。通过上安全课、观看交通安全宣传片、组织交通安全知识讲座等形式，大力宣传农村地区客运车、两、三轮摩托车、非客运载客车的重点交通违法行为及危害、酒后驾驶、超速行驶、非客运车辆载客等交通违法典型案例进行深入剖析，落实警示教育，增强群众自我保护意识，自觉遵守交通法规。
四、工作要求
1.增强责任意识。增强开展农村道路交通安全集中整治工作的责任感和紧迫感。农村道路交通安全的基础工作相对较弱，同时农村道路也是交通事故最容易出现的发多、反复的地区。各村、各有关单位思想上要有清醒的认识，要切实按照省、市、县专题会议精神，切实增强责任感和紧迫感，全力投入到农村道路交通安全集中整治。
2.加强组织领导。在镇农村道路交通安全工作领导小组的统一组织和协调下，各村成立相应的领导小组，加强对辖区农村道路交通安全整治工作的组织指导，进一步明确分工，分解任务，细化方案，制订和落实工作计划。在交通安全会议框架下，整体推进道路交通安全会议的建立和健全，规范交通安全会议的运作，履行农村道路交通安全监管职责，合力抓好农村道路交通安全工作。
3.迅速部署安排。结合镇实际制定实施方案，明确目标任务、推进措施、进度安排，加强与相关部门的协作配合，协调有关部门按职责分工扎实做好工作。严格落实责任追究制度，凡是发生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要严格进行责任倒查，依法依纪坚决追究失职渎职的责任。
4.强化自身检查，及时解决整治中出现的各种问题，提高整治工作的效率。各村、各有关单位要加强自身检查，杜绝交通安全管理工作不落实、落实不到位的问题，及时纠正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好农村道路交通安全工作，强力落实各项管理工作，确保管理工作取得成效。
【优文推荐】培训实施方案
面对即将开展的工作项目，我们都需要对其进行策划并撰写实施方案，实施方案是我们的行动指南，好的实施方案都有哪些内容？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“【优文推荐】培训实施方案”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
培训实施方案(篇一)
为了推进教师素养提升工程实施,并加快设建名师群体,设建有效、有序、相对公平的外出学习机制,特制订本制度。
一、教师外出培训的原则:机会均等,总额包干。
二、培训总额包干标准:
1、以2个学年时间为界限,从上一年的9月1日至下一年的8月31日;第一个时间段为20xx年7月1日至20xx年8月31日;之后再以2学年为时间段。
2、经费标准:
(1)每位在编教师为1000元,每周任教语文、数学10节以上,其它15节以上的非在编教师(在本校代课未满一年、临时机动代课的教师不享受)为1000元;
(2)因个人原因课时量明显不足的教师,没有兼课的行政职员,原则上不享受培训经费,若情况特别,需由校区校长在1000元范围内审批经费;
(3)校名师共同体导师加1000元,学员加500元;
(4)语文兼任两个班、数学兼任三个班的教师,加1000元(若2个学年内只兼任一年,按500元计);
(5)有效制订个人发展规划并着力实施的教师,加500元。
(6)经学校批准参加区级以上研修班培训的学员,如果经费超过包干额的,超出部分酌情给予报销;但该学员参加其它培训的,不再安排经费。
(7)班子成员外出培训,统一由校长审批经费。
3、包干经费用可于有学分的培训,也可用于没有学分的培训、教研会、学术报告。
4、教师外出学习后,凭规定发票填写差旅单按学校规定程序办理手续后到财务人员处报销,按上级规定的要求,在规定总额内的按实报销,超出标准的部分或不符合上级要求的项目经费由教师自负;若报销时总量超额,在2个学年结束时由财务主管统计报销额,超过部分在该教师的绩效工资中扣回。
5、在2个学年的时间段内,如果经费使用不了,届时将清零,不转入下个时间段使用。
三、教师外出学习的类别:
1、上级指派,经学校研究同意外出;
2、学校提供外出学习的信息,由各组报名,经学校研究同意外出;
3、教师自己了解信息要求外出,经学校研究同意;
4、学校培养教师需要,指派教师外出;
5、教师可以选择在假期外出参加培训(非培训项目者不能报销)。
四、下列情况,原则上限制外出:
1、需要调课2天(不含2天)以上者;
2、自行调课有困难,经学校协调仍困难者;
3、外出培训不对口或经学校研究对该教师成长无多大作用者;
4、近期班级学生思想波动较大者,或者多名家长反映问题者;
5、申请当日上溯一年时间,该教师因各种原因请假已达2周以上者;或者有旷课记录者;或者对培训学习态度不认真造成不良影响者。
五、外出学习程序:
1、学校委派教师外出程序:
(1)教导处、名师办、德育处、教科室、信息处等相关中层科室通知;学校委派若不想出去,可当场说明原因;若已答应,必须认真参加培训;
(2)向校区校长请假。
2、自选申请外出培训程序:
(1)提供学习文件、通知,报校区校长同意;
(2)办理请假手续。
六、其他说明:
1、教师参加的各类学习均包括在包干经费中;教师应在外出回来一月内办理报销手续;超过一个月未报销者,原则上不予报销,特殊情况须由校长签字;
2、与学校荣誉相关,经学校研究同意参加的各类比赛、公开课、会议讲座等,相关经费由学校另外支付,不算入包干经费;凡上级行政部门和教科研部门组织的各类会议我校必须派人参加,经学校研究特别指派代表学校参加活动的人员,不算入包干经费。这些经费报销,填写非包干培训经费申请表,由派出科室负责人签名,由财务人员审核票据,报校长签字后办理报销手续。
3、教师外出学习期间的调课、代课相关情况,按学校请假制度实施。
培训实施方案(篇二)
一、指导思想
以科学发展观为指导，按照教师终身学习的思想，从培养实用型人才的需要出发，多层次、多形式、有计划、有组织地开展教师培训工作，坚持以人为本，实事求是，按照教师队伍群体的不同特点和层面来进行培训，使培训工作逐步走向科学化、规范化、合理化。
三、培养目标
1、提高青年教师的教育教学能力和专业理论素养，更新教育教学理念。
2、加强对教材教法的研究，提高教师的学科专业研究能力。
3、提升、锻炼青年教师的教育教学基本功，促进青年教师的全面发展，形成富有个性的教学风格。
4、营造学习氛围，培养学习型青年教师，树立“终身学习”理念，全面提升青年教师的文化底蕴和专业素养。
通过多种形式，宣传先进的教育思想和教育理念。请教育专家、先进人物到校辅导讲座，引导广大教师树立正确的教育观、学生观。充分认识教师在学校教育教学之中的重要地位，进一步提升教师育人工作的积极性、主动性。
四、培训内容
1.师德培训
不断规范教师的职业道德行为，重点是增强教师的责任感、事业感，帮助教师形成良好的心理素质，加强对《教师法》和学校制定的“加强教师师德规范”实施意见学习，使青年教师树立正确的世界观、人生观、价值观和教师职业观，树立热爱学生，教书育人，为人师表的意识和责任感，开展教师心理健康教育，不断完善教师人格，培养教师积极向上的人生态度。
2. 现代教育理论培训
帮助教师树立应用信息技术推进教学改革的认识，要求各级公开课必须使用课件，要求教师运用信息技术与学科整合，独立制课件。加强“计算机新技术” 每学期培训一次, 促进教师更好的掌握现代教育和办公技术手段。
3.教育教学技能的培训
（1）加强青年教师“三笔字”和简笔化的训练，重点提高教师板书，板画的能力。
（2）加强青年教师的课堂教学能力、驾驭能力、引导能力、师生互动能力的培训。
4.教育科研能力的培训
加强教师教育科研理论的学习；增强“科研兴校”“科研促教”的意识，懂得教育科 研工作对提高学校教育教学质量的重要性，鼓励教师积极参与对科研课题的研究，不断探 索、营造浓厚的学习氛围，不断提高教育科研水平。
以上各项内容的培训，教研处分阶段、分步骤制定培训计划，确保培训内容的落实。
五、主要措施
1.建立健全教师培训制度；
加强教师培训管理机制，切实加强教师培训，保证培训时间，保证培训工作顺利进行，各教研组要根据各学科情况制定学科教师培训方案。
2.立足教研组教学活动；
以教研组为单位，开展“备课、上课、评课、公开课、观摩课”等系列活动。要结合学生和学科、课堂实际，组织交流讨论，不断积累经验，提高教育研究能力，每个教研组每月举行公开课活动，组织评课活动，要有计划有活动记录，有总结；每学期有一次观摩课，做到准备充分，能起到示范作用。
3.通过示范课带动整体教学
发挥名优骨干、中学高级教师的作用。各科组织示范课，通过他们的示范课为青年教师抛砖引玉，使青年教师认识职业教育的特点，学会教学理论的适用进行实际教学，实现有效教学，达到更好的教学目的。
4.举行各项教学教研竞赛活动
在学科示范课的基础上，举行各种教学教研活动竞赛，促进教师素质的提高。
5、建立“导师制”的结对帮扶
具有中学高级职称和名优骨干教学经验丰富，理论水平高的老教师要和青年教师结合成教学上的帮扶对子，以老带新。让新教师通过经常听老教师的课不断与老教师交流，达到教学水平上的互相提高。
6.、教师应遵守学校的各项规章制度，服从分配，积极参加各种政治活动，教学研究活动，每学期至少听课20学时，并做好记录。主动承担班主任工作，积极参与学生政治思想工作，做到教书育人
六、我校校本培训分校级培训、教研组培训、个人自学三个层次进行。
1、校级培训形式：
（1）学校组织专题报告、讲座或培训班。
（2）组织各项教学评比。
（3）定期对全校教师校本培训情况进行考评。
2、教研组培训形式：
（1）听课、评课和集体备课。
（2）以教研组为单位，开展专题行动研究。各教研组每两周必须进行一次专题研讨和学习活动。
（3）开展校本课程开发的研究。
3、个人自学主要包括：
（1）根据学校的统一安排，学习有关现代教育教学理论及相关的教育法规，做好读书笔记。
（2）撰写教学总结（反思）。每学期要求每位教师撰写一篇教学总结和若干篇教学反思。学校将组织有关人员在期末进行检查，根据实际情况，认定其培训课时。
培训实施方案(篇三)
为了适应基础教育改革与发展的需要，切实提高我校教师师德水平、学生综合素质评价、学生行为习惯和班级管理水平，学校定于开展20xx年暑假假期校本培训工作。具体培训方案如下：
一、指导思想
不断深化学校教育教学改革，提高教师实施新课程能力，更新教育观念和专业知识，以提高教师师德和班级管理为重点，加强学生综合素质评价和培养良好的行为习惯，不断增强校本培训的针对性和实效性。
二、培训目标
1、加强师德师风培训，提高教师的师德水平。
2、通过培训，帮助教师深入理解新课程理念，掌握综合素质评价的意义和评价方式。
3、加强班主任工作培训，提高班主任管理能力。
4、加强学生行为习惯的培养，规范学生的行为习惯，养成良好的校风学风。
5、通过外出学习汇报，更新教师观念，提高教育教学效果。
三、领导小组
组长：高应忠
副组长：潘自忠 邢素刚
成员：姚帆、杨仕华、庄娟、邓鸿勋
四、培训对象
全体教师
五、培训内容
1、师德师风
2、外出学习汇报
3、班级管理
4、学生行为习惯
六、培训形式
1、 专题讲座
2、小组研讨
七、培训时间
20xx年7月13-14日，上午8：30—11：00，下午3：00—5：30
20xx年8月23-24日，上午8：30—11：00，下午3：00—5：30
八、培训要求
1、培训期间按时上、下班，不得随意请假，保质保量。2、参训教师必须做好学习笔记
培训实施方案(篇四)
现代化教育对教师的课堂教学提出更高的要求，高质高效是我们为之奋斗的目标，多媒体教学作为现代化教学手段之一，能使整个课堂教学过程变得更加多姿多彩。为了进一步提高教师的业务水平和业务能力，使教师能自如地运用多媒体进行教学，特组织我校教师参加“课件制作”培训课程，具体实施方案如下：
一、培训目标 学校的发展首先是教师的发展，教师的发展应着眼于课堂、聚焦于课堂。广大教师需从多层次、多角度调节课堂氛围。丰富多彩则呈现生机；单调乏味则困倦厌学。我们培训的目的就是要使教师能自如地应用课件教学，能够自行制作符合自己教学设想的课件，让课堂异彩纷呈，激发学生的兴趣，变被动为主动，促使教学相长。
二、培训方式
1、主讲教师：羊厚荣
2、培训地点：多媒体教室
3、培训对象：全体教师
4、培训时间：周三下午第三节课后.
三、培训内容：
（1）课件制作的基本理论和基本要求；
（2）学习使用软件PowerPoint制作课件；
（3）Windows基本操作和技巧；
（4）简单的图片处理；
（5）如何从网上查找课件制作素材，附带培训Internet基础 知识；
（6）如何使用多媒体教室的各种设备进行教学。
四、培训要求
1、通过学习大部分教师在理论上应有所掌握，了解使用课件能达到哪些辅助教学的效果，并会使用课件进行多媒体教学；
2、各位教师在培训结束后应能独立进行课件制作，并能有自己的创新设计；
3、每一位教师必须在本学年内学会使用Powerpoint课件制作，以后至少要使用课件上一次公开课或示范课。
培训实施方案(篇五)
《中国教育改革和发展纲要》中提出，振兴教育的希望在教师，师资队伍建设是教育改革和发展的根本大计。当前我省正在大力实施素质教育，而真正落实素质教育需要一批思想觉悟高、教学业务素质过硬的教师。因此抓好师资队伍建设、提高教师业务素质应当成学校的一项长期工作。当前，z区教育局下发了《z区教师基本功提高培训实施方案》，对我区教师基本功培训提出了明确任务，其主要内容是：促使教师说好普通话，写好“三笔字”，熟练掌握课堂教学的基本技能，熟练掌握课堂教学的基本技能，熟练运用现代化的教学手段，深入领会本学科课程标准的精神，形成熟练的教学技能技巧，提高教学水平。根据区教育局统一安排，结合我校实际情况，现制定z中学教师基本功提高培训实施方案。
一、培训内容及要求
1、传统教学基本功：包括钢笔字、粉笔字、毛笔字、普通话和教学简笔画，要求教师能写出规范得体的三笔字，能用流利的普通话教学、交流，能在教学中做出形象的简易画图。
2、现代教育技术功：包括文字录入、表格设计数据处理、制作演示文稿、会使用多媒体、课件制作等。
3、课堂教学功：包括讲课、听课、评课。
二、培训措施和步骤
1、成立z中学教师基本功提高培训领导小组
组长：z
副组长：z
成员：z 各年级组长 学科教研组长 各项基本功辅导教师
2、确定基本功培训辅导教师
总辅导教师 六年级 七年级 八年级 九年级 后勤 科室
3、培训时间安排
根据区教育局统一安排，教师基本功培训工作同时启动，分期进行考核。我校结合实际情况，制定统一培训计划。教师可根据自己实际情况，对基本功培训全部内容制定自学计划，同时展开自学，并完成相应作业。学校总辅导教师统一培训由学校教导处安排，各年级、科室、及后勤每周统一培训两学时，时间为星期二和星期四下午第四节。
附教师基本功提高培训计划
培训项目 培训时间 考核时间
4、教学基本功考核
（1）z区教育局统一考核时间见上表。
（2）学校对教师基本功培训工作将定期检查，同时将此项培训纳入到校本培训之中，根据教师培训考勤和培训作业完成情况如实计入教师继续教育学分和教师专业发展档案。
（3）学校将以此为契机，开展教师基本功比赛，评选基本功优秀个人。（基本功比赛另行通知）
（4）学校将把教师基本功素能作为评选骨干教师、名优教师、优质课的重要依据之一，同时将把考核结果适当与职称评聘等相挂钩。
【方案精选】农村交通安全固本强基工作方案模板
按照省政府“7.16”和市政府“7.23”关于农用车违法载人专项整治暨深化农村交通安全固本强基攻坚行动工作部署电视电话会议有关要求，坚决遏制农用车违法载人引发的群死群伤事故，不断夯实农村交通安全基础，结合我县实际，县政府决定从即日起至年底，在全县部署开展农用车违法载人专项整治暨深化农村交通安全固本强基攻坚行动，现制定方案如下：
一、总体要求
(一)指导思想
坚决贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产的重大决策部署,认真落实省委、省政府、市委、市政府关于加强农村交通安全工作的要求，集中查处在农村地区以及城乡结合部行驶，用于农业生产、经营、运输以及各类施工的低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、拖拉机、三轮电动车等车辆(以下简称“农用车”)违法载人等严重交通违法行为，整治一批农村交通安全源头隐患，提升农村群众交通安全意识，实现“两降两不”(农用车违法载人交通事故起数及死亡人数明显下降，较大交通事故不反弹、重特大交通事故不发生)目标。
(二)工作原则
——坚持属地管理、条块结合。在县政府统一领导下，由县、乡政府组织部署、检查落实。在国道、省道、县道、乡道以及城市道路范围内,以部门为主实施，公安、交通运输、农业农村、市场监管等有关部门按照职责加强联合执法，提高协同共治水平；在村道范围内和道路以外，以乡(镇)为主实施，督促村民自治组织、林牧场等产权单位履行主体责任，整合各方力量，实施网格化联防联治。
——坚持源头防范、标本兼治。强化系统治理、依法治理、综合治理、源头治理，既要注重加强路面执法，严查农用车违法载人行为，又要注重在农用车销售、出村上路之前等源头环节加强监管，从严控制隐患车辆上路行驶。
——坚持把握适度，维护稳定。依法依规治理农用车违法载人要与做好服务保障工作同步开展，想方设法满足农民群众出行需求，最大限度降低对农业生产和农业运输的影响，避免形成网络舆情及新的不稳定因素。
二、工作任务及整治措施
（一）摸清底数，落实责任，集中整治农用车违法载人农村源头无人管的问题。
1.摸清农用车及驾驶人底数，逐村建立登记管理台账。各乡镇人民政府要建立健全农村党支部和村委会交通安全宣传、教育和管理责任，落实农村交通安全劝导站日常运行和劝导责任。每个行政村村委会要设立农用车专管员，实行机动车和驾驶人户籍化管理，切实掌握本村农用车等各类车辆的所有人、驾驶人底数，以及车辆登记挂牌、驾驶人持证等交通安全状况，建立登记管理台账，并将车辆和所有人信息录入省农村道路交通安全管理信息系统。（责任单位：乡镇人民政府牵头，村（社区）委员会负责，8月底前全部完成）
2.落实交通安全管理责任，层层签订责任书和承诺书。各乡镇人民政府要与辖区每个行政村村委会签订交通安全责任书，村委会要与每个农用车车主签订“拒绝农用车违法载人”承诺书，推进落实农村交通安全源头防控责任。（责任单位：乡镇人民政府牵头，村（社区）委员会负责，8月底前全部完成）
（二）发挥网格化基层治理体系，集中整治农用车违法载人出村上路的问题。
3.建立健全基层网格员考核机制。各乡（镇）人民政府推动农村网格员与交通安全劝导员互相兼任，互相支持，协调发展，充分发挥农村网格员、劝导员源头防控农用车违法载人出村上路的作用，明确重要节假日、早晚出行高峰、学生上下学、赶集庙会、红白喜事、民俗活动、恶劣天气时段开展交通安全劝导的“七必上”原则，结合本地生活习俗、农忙务工等实际，合理制定勤务计划和上岗时间安排，适时开展农用车违法载人等交通违法行为查纠、劝导和安全教育。（责任单位：各乡（镇）人民政府负责）
（三）强化路面管控，深化农村重点交通违法专项治理。
4.集中整治农用地区道路“两违”行为。公安交警部门要结合下半年暑期暑汛、秋季秋收、冬季运输等不同阶段农村地区交通出行特征，认真分析交通事故规律特点和易肇事肇祸的突出交通违法行为，组织开展针对性治理，加大集中整治力度，营造农村地区违法超员和违法载人（以下简称“双违”）、酒驾醉驾、无牌无证、逾期未报废等严重违法的严管严查高压态势。每月“逢五”为全国农村公路“双违”治理集中统一行动日，每周一、周五为全省统一行动日，每周三为全市统一行动日，对查处的农用车违法载人要追本溯源，向其主管部门通报，督促其加强源头管理。(责任单位:公安局)
5.加强科技应用，提升路面管控效能。要强化农村交通安全管理科技信息化应用，及时发现、劝导、查纠“双违”等重点交通违法。年底前，要打造2个农村交通安全管理科技手段应用示范乡镇，每个示范乡镇要打造3个以上得农村交通安全管理科技手段应用示范路口或路段。(责任单位:公安局)
6.深入推进“一盔一带”安全守护行动。针对农村地区“一盔一带”推进相对滞后的实际，有针对性地加大执法管理、查纠劝导和宣传引导力度，发挥网格员、“两站两员”作用强化日常劝导提示，常态化查处重点路段、重点时段汽车驾乘人员不使用安全带、摩托车骑乘人员不佩戴安全头盔交通违法行为，用好教育、警告、罚款、记分、曝光手段，形成处罚一例、教育一片的整治效果。(责任单位:各级乡（镇）人民政府、公安局)
7.集中整治非道路上农用车违法载人的行为。公安机关治安部门和乡镇派出所要根据辖区林场、农田、果园、菜地等分布区域和作业特点，主动进村入户开展宣传教育，对农用车违法载人在机耕道等非道路行驶的，要按照《治安管理处罚法》第四十二条的规定从严查处。(责任单位:公安局)
8.集中整治重点行业领域从业人员搭乘农用车通行的问题。各有关行业主管部门要认真贯彻落实省公安厅等七部门《关于加强农用车安全管理工作的通知》(晋公通字〔20xx〕125号)要求，严防农田作业、农贸市场、园林绿化、公路施工等场所从业人员违法搭乘农用车、货车上下工或者转场通行，凡发现或者有关部门抄告农用车违法载人的，要及时予以处理，必要时解除合作合同，更换施工作业队伍。(责任单位:农业农村局、自然资源局、住建局、综合执法队、市场监管局、应急局分工负责)
（四）集中排查治理农村源头交通安全隐患。
9.深入推进道路安全隐患排查治理。公路、交通、公安交警部门要深入排查治理农村公路平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段安全隐患。力争在年底前，对20xx年以来发生过冲出路面翻坠交通事故导致死亡人数超过3人的临水临崖、急弯陡坡等路侧险要路段，实现警告标志、减速带、路侧护栏“三必上”；对20xx年以来发生过一次死亡3人以上交通事故或死亡人数累计超过5人的平交路口，实现警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯（含闪光警告信号灯）“五必上”。（责任单位：交通运输局、公安局、公路段分工负责）
10.深入推进重点车辆和驾驶人隐患清理。强化农村地区重点车辆和驾驶人源头隐患清理，进一步提高“两客一危一货”、“营转非”大客车、校车等重点车辆检验率、报废率、违法处理率以及重点车辆驾驶人审验率、换证率、学习率。特别对面包车加大源头隐患清理力度，建立工作台账，强化督促提醒，努力实现面包车检验率、报废率均超过90%，违法处理率超过98%。(责任单位:公安局)
11.集中整治违规农用车生产、销售问题。工信、市场监管、公安、交通运输等部门要持续深入开展违规农用车联合治理，全面禁止不符合国家相关法律法规和技术标准的农用车生产、销售，严格查处违法违规生产、销售行为，引导农村群众购买使用符合国家标准的合规车辆，从源头上坚决防止隐患车辆新增。（责任单位：工信局、市场监管局、公安局、交通运输局）
（五）深化农村地区交通安全宣传阵地建设，开展宣传警示行动。
12.强化农村地区交通安全宣传阵地建设。加强农村地区“一栏一标语”等交通安全宣传阵地规范化建设，集中组织下发“农村大喇叭”广播稿、墙画等适应农村地区工作需要的宣传品，定期开展交通安全大喇叭广播，大范围、高频次宣传“一盔一带安全常在”“开车不喝酒喝酒不开车”“抵制‘双违’出行”等重点内容。农村大喇叭宣传每周不少于1次。年底前，所有行政村至少设置一处固定式交通安全宣传栏（橱窗）。国省道沿线乡（镇）至少选树一个“交通安全文明村”，增设标志、施划标语或悬挂横幅，电子显示屏滚动播放宣传标语。（责任单位：各乡（镇）人民政府）
13.深入开展农村交通安全宣传警示行动。利用电视广播、“两微一抖”平台等各类传统媒体和新媒体，全方位宣传专项整治措施。要加大警示曝光力度，用农民喜闻乐见的方式，进村入户开展宣传劝导，教育农民群众不要搭乘农用车出行。要在农村地区重点场所醒目位置设置“农用车禁止载人”、“乘坐农用车，安全没保障”、“农用车载人发生事故，驾驶人要赔偿”等宣传标语，营造浓厚的交通安全氛围。（责任单位：各乡（镇）人民政府、融媒体、公安局）
（六）强化农村出行保障，充实交通管理力量。
14.加强农村交通出行服务保障。交通运输部门要会同乡镇人民政府，加强农村群众出行服务保障，提升农村客运安全应急保障能力，引导农村群众选乘合规交通工具，努力构建供需匹配、组织灵活、模式多样、服务适宜的农村客运供给体系，推动实现农村群众“行有所乘”，减少乘坐农用车出行带来的安全隐患。（责任单位：交通运输局）
15.充实农村交通管理力量。乡镇人民政府要加强农村交通安全管理力量统筹，推动乡镇交通安全员、农村劝导员、社会综治网格员、交通运输部门路长、农机部门协理员、保险公司协保员和营销员等力量融合发展，实现职能扩充、一人多岗。公安部门要准确把握城乡一体化发展趋势，发挥交警队和乡镇派出所的各自优势，共同做好农村交通管理工作。（责任单位：各乡（镇）人民政府、公安局、交通运输局、农业农村局、银保监局）
三、行动安排
专项整治工作分三个阶段进行：
（一）部署发动阶段（8月15日前）
迅速营造强大整治声势。各乡（镇）人民政府、融媒体、公安、交通运输、农业农村等部门要坚持宣传先行，在专项整治之初，迅速将省公安厅、应急厅等四厅局联合的《关于严禁农用车违法载人的通告》、县道路交通安全领导小组的《关于开展电动车、摩托车、农用车交通违法行为集中整治的通告》以及农用车违法载人的严重危害性广泛告知社会，为整治工作创造良好的社会环境。
（二）集中整治阶段（8月16日至12月15日）
各乡镇（城区）、村、各责任单位要严格按照6大工作任务及15条整治措施，集中整治农用车违法载人农村源头无人管等问题。乡(镇)人民政府、城区要建立健全村(社区)“两委”交通安全工作机制，指导督促村(社区)“两委”履行道路交通安全宣传、教育和管理责任,落实农村交通安全劝导站日常运行和劝导责任。
(三)巩固提升阶段(12月16日至12月31日)。
1.总结审视整治成效。各乡（镇）人民政府、各有关部门要对专项整治工作成效、经验以及发现的深层次问题进行认真总结，开展整治情况“回头看”，对效果不明显、问题突出的地方予以督促，对未完成的整治任务要一盯到底，确保整改到位。
2.巩固完善工作机制。各乡（镇）人民政府、各有关部门要坚持和发扬整治工作中好的经验做法，进一步固化和完善农村交通安全管理工作机制，注重解决农村群众集中出行和农田作业运输需求得不到保障、农村交通管理力量薄弱等易导致农用车违法载人现象发生的深层次、根本性问题。要建立农用车交通安全隐患常态化、闭环式排查治理机制，持续巩固整治成效。
四、职责任务分工
乡镇（城区）人民政府：要将农村交通安全列入乡村治理及平安建设的重要内容，负责统筹协调乡镇综合执法办公室、公安派出所、综治办及司法助理员、网格员等现有的各方力量和资源，形成政府主导、各方协同、齐抓共管、联防联治的工作局面。建立执法协作机制，对非执法部门在整治中发现的违法载人行为，按照《农用车违法载人移交处置流程办法》规定，及时移交执法部门处理，形成工作闭环。指导、督促农村党支部和村民委员会加强农村交通安全管理。
公安局：负责依照《道路交通安全法》查处农用车违法载人上道路行驶等重点交通违法行为；依法查处违反《治安管理处罚法》的行为，查处阻碍执行职务的违法行为；负责源头治理公路建设、养护人员搭乘农用车上下工或者在公路施工区域内部通行的行为，必要时更换施工队伍。负责深入排查治理国省道穿村过镇路段道路安全隐患。
应急管理局：指导监督负有安全监管职责的有关部门认真履行农用车违法载人专项整治暨深化农村交通安全固本强基攻坚行动工作职责；配合有关部门开展事故应急救援和现场处置；依法开展农用车违法载人道路交通生产安全事故调查。
交通运输局：负责源头治理公路建设、养护人员搭乘农用车上下工或者在公路施工区域内部通行的行为，必要时更换施工队伍。负责按照《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于加强农村地区重点时段群众出行服务保障工作的通知》（交办运函〔20xx〕934号）要求，加强农村群众集中出行服务保障。负责深入排查治理农村公路平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段安全隐患。
农业农村局：加强拖拉机和联合收割机的安全监管，强化对拖拉机驾驶人的安全教育，源头治理拖拉机和联合收割机违反规定载人的行为。
市场监管局：依法查处商户非法销售不符合国家标准的三轮、四轮电动车的违法违规行为。
住建局：负责城市新建或改建道路施工工地内人员搭乘农用车的治理。
综合执法队：负责城市道路养护施工以及园林绿化施工工地内人员搭乘农用车的治理。
工信局：负责指导识别符合国家相关法律法规和技术标准的农用车。
自然资源局：严禁林业生产人员搭乘农用车在施工区域内部通行或者上下工，加强施工队伍管理。发现农用车违法载人的行为要积极劝阻，必要时向公安机关举报。
融媒体中心：引导新闻媒体针对农民特点，根据权威部门提供的信息宣传乘坐农用车出行的危害，提升农村群众交通安全意识，教育农村群众自觉抵制乘坐农用车出行。引导新闻媒体对专项整治工作进行正面宣传报道。
五、工作要求
（一）加强组织领导。县政府成立农用车违法载人专项整治暨深化农村交通安全固本强基攻坚行动领导小组。领导小组办公室设在县公安局交警大队。专项整治期间，县应急局、交通运输局、农业农村局、工信局、市管局各抽调1名业务骨干组成工作专班，及时研究解决整治工作中遇到的重大问题。
（二）精心组织部署。各乡镇、各有关部门要加强组织协调，密切沟通协作，凝聚工作合力，统筹推进整治工作。要结合本地特点和实际，一地一策制定具体工作方案，细化整治措施，认真谋划部署，从严从实从细抓好整治工作。
（三）强化责任落实。县政府将组建督导组深入一线明查暗访，对辖区农用车违法载人整治效果进行随机抽查，采取调度、通报等方式加大推进力度，逐级压实责任，推动落实整治措施。相关部门在查处农用车违法载人行为的同时，要通报车辆所有人所在的乡镇政府，由乡镇政府通报村委会，对劝导工作不力的，要及时撤换网格员、劝导员，对村委会履职不力的，要追究责任。辖区农用车违法载人现象多发或者农用车违法载人发生较大交通事故、两起以上亡人交通事故的，要严肃追究相关行业主管部门的责任。
（四）及时报送情况。各乡镇、各有关部门要明确专人负责信息报送工作。一是各乡镇于9月10日前上报本辖区农村地区五类重点车辆台账；二是每月月底前报送专项整治工作进展情况；三是20xx年12月31日前报送工作总结。专项整治部署推进、经验做法、典型案例及工作亮点随时报送。
【方案精选】道路交通安全挂牌整治工作方案范本
为进一步加强道路交通安全管理工作，全面预防和减少道路交通事故，维护全镇道路交通安全形势持续稳定，按照人民政府道路交通安全工作联席会议和《关于印发的通知》精神制定本方案。
一、指导思想
以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻总书记关于安全生产的重要指示和视察重要讲话精神，按照县委县政府有关工作部署要求，坚持“人命关天、责任如山，事故可防、事在人为，有责必尽、执法必严，科技创安、机制保安”的公共安全工作理念，以预防和减少道路交通事故切实扭转交通事故频发势头为首要任务，确保全镇道路交通安全形势持续稳定，全面营造安全通畅的道路交通环境。
二、组织领导
联席会议成立“20xx年全镇道路交通安全工作挂牌整治”领导小组。领导小组每季度召开一次专题会议，分析研究全镇道路交通安全形势，组织相关部门按照各自职责，及时有效地采取预防道路交通事故各项措施，适时组织开展道路交通安全集中综合整治工作统一行动。
三、工作目标
紧扣主题主线，紧抓问题短板，通过源头清理与路面严管相结合，严查违法与宣传警示相结合，部门协同与社会共治相结合，超前预防与高效应急相结合，全力开展交通安全源头隐患清零、镇区交通安全综合治理、公路交通安全风险防控、农村交通安全强基固本、交通安全宣传警示曝光、部门协同共治等六大攻坚行动，坚决打好打赢“交通安全重点管理地区挂牌整治硬仗，全力遏制较大道路交通事故，杜绝重大事故，事故起数和亡人数下降，确保道路交通安全形势持续平稳。
四、工作措施
(一)开展交通安全源头隐患清零攻坚行动
1.开展常态化隐患排查治理工作。派出所、交警队要建立健全道路隐患排查治理制度和标准体系，形成危险路段动态排查、通报整改、公布提示“三位一体”常态机制。
2.持续开展重点车辆和驾驶人源头隐患动态清零。派出所、交警中队要重点排查“两客一危一货”等八类重点车辆逾期未检验、未报废、违法未处理及驾驶人逾期未审验、未换证等突出隐患，最大限度清除各类源头风险，夯实安全基础。
3.开展校车及接送学生车辆隐患排查。中心校、交警中队、校车公司、应急等部门要联合对校车、驾驶人进行一次隐患排查，及时消除校车源头安全隐患，杜绝不合格的车辆和人员提供校车服务。要全面清查校车使用许可、安全技术检验、安全设备配备等情况，禁止使用未取得有效校车标牌和报废、拼装、逾期未检验等安全隐患车辆，以及逃生锤、灭火器、急救箱等安全设备不全或失效的车辆接送学生。派出所要会同交警中队、住建所、应急管理等部门，认真排查校车行驶路线安全隐患，特别是县乡道路急弯陡坡、临水临沟等危险路段，并及时将发现的问题报告地党委政府、通报相关部门，督促改善道路通行条件、消除安全隐患。
(二)开展镇区集市区交通安全综合治理攻坚行动
1.完善机动车不礼让斑马线、酒驾醉驾常态长效治理机制。派出所、交警中队要结合实际，深入开展酒驾醉驾、机动车乱停乱放集中整治，大力推进镇区治乱疏堵，加强交通事故防范。
2.大力整治非机动车行人不按车道行驶、驾乘电瓶车、
摩托车不戴安全头盔以及随意闯红灯、乱穿马路等违法行为，倡导遵章守法文明出行理念。
3.集中开展周末夜查专项行动。派出所、交警中队要组织开展周末夜查行动，突出整治重点，集中力量，重拳出击，集中查处容易肇事肇祸的严重交通违法行为。
(三)开展公路交通安全风险防控攻坚
持续开展国省道、县乡道路交通秩序专项整治。要借鉴推广市、界首市“路长制”工作经验。派出所、交警中队要针对重点时段、重点路段、重点车辆，加大路面巡逻管控，严查严处严重扰乱通行秩序的重点交通违法行为。
(四)开展农村交通安全强基固本攻坚行动
1.创新农村道路交通安全管理机制。巩固“交通安全村”和“两站两员”交通安全阵地，完善规范农村交通安全“两站两员一长”建设，推进保险行业参与农村道路交通安全工作，用社会的力量壮大管理队伍。
2.提升农村道路交通安全管理水平。要持续推广农村交通安全管理信息系统及APP应用。各行政村要结合“农村四好公路”建设、“农村公路生命防护工程”、“安全五小工程”建设，积极开展农村公路安全隐患治理。
3.持续深入开展农村面包车及农机专项治理。派出所、交警中队要严格查处农村面包车超员、非法改装、涉牌涉证等突出违法行为，排查整改农村面包车安全隐患，农机站要进一步加强拖拉机交通安全管理，防止拖拉机带病上路。
(五)开展交通安全宣传警示曝光提升行动
1.创新宣传精准提示。派出所、交警中队要创新交通安全宣传教育形式，充分发挥各类交通安全宣传阵地作用，及时开展推送恶劣天气、突发事件道路管控、路况信息的告知服务工作；要持续推动交通安全宣传教育进学校、进企业、进农村、进家庭、进社区、进单位、进网络；要联合交通运输等部门组织向重点驾驶人、运输企业负责人、安全管理责任人等三类重点群体点对点发送提示信息。
2.持续曝光倒逼整改。派出所、交警中队、应急宣传等部门要通过多种形式，定期权威交管资讯、警示曝光、安全提示。每季度、重要节假日、节点，要针对安全隐患多、交通违法突出的企业、车辆、路段等，持续分层次开展“事故多发路段”“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”五大曝光行动，加强公开公示，通过舆论关注、信用惩戒等倒逼整改。
3.强化提示积极应对。派出所、交警中队要坚持做好节假日“两公布一提示”工作，做到提前提示、及时预警、宣传引导“三位一体”。
(六)开展部门协同共治攻坚行动
1.强化专项整治协作。深化治超联合执法，深入推进货车非法改装专项整治，严查“大吨小标”、非法改装等违法违规生产、销售行为。推动低速电动车综合治理，减少非标车生产、销售和违法上路行驶。
2.强化联动协同治理。充分调动和借助各方力量，共同加强交通安全风险防范工作，建立完善预防重特大道路交通事故的联防联治联动机制。对在安全生产事故中应当承担法律责任涉嫌犯罪的，要以重大责任事故罪依法追究其刑事责任，切实强化“以追责推动预防”工作。
3.健全事故救援应急机制。派出所、交警中队、应急、卫生院要继续加强工作协作和配合，研究提出相应的应急救援措施和预案，完善应急协作机制，共同做好道路交通事故的抢险救援、医疗救助等各项工作。保证就近出现场，争取抢救时间，使伤者得到最快、最好抢救，全力确保降低交通事故致死率。
五、工作要求
(一)加强领导，迅速部署实施。挂牌整治行动由镇人民政府道路交通安全工作联席会议具体组织实施，统筹协调，督促落实。各村、各成员单位主要负责人负责综合协调，推进工作落实，各负其责，制定具体实施方案，迅速部署实施，又要加强配合，定期会商，深入开展挂牌整治工作。
(二)广泛宣传，营造整治声势。要采取多种方式广泛宣传开展专项整治行动的目的、任务、措施和要求，推进道路交通事故信息公开，及时准确事故应对、处置、调查处理信息和事故调查报告，主动接受社会监督；要发动群众积极举报道路交通违法行为，着力营造群众广泛参与专项整治行动的强大声势和社会氛围。
(三)督促检查，落实具体责任。镇领导小组全面开展自查自纠，深入基层、深入实地、深入道路运输企业，查隐患、促整改，强化责任落实，凡是没有依法履行职责或管理不到位引发较大以上道路交通事故的，必须实行责任倒查，严格问责，并予以通报。
